現(xiàn)代汽車已經(jīng)在新款的索納塔發(fā)售之前開始了這款車的預(yù)定，不過現(xiàn)在僅限韓國國內(nèi)市場。就好像現(xiàn)在大家看到的這些照片一般，2010款索納塔采用了現(xiàn)代汽車的新型"流動式雕刻"設(shè)計語言。車子是一款四門Coupe，擁有一個十分復(fù)雜的前柵格，相信這樣的外觀會給汽車市場帶來更大的沖擊，同時也為這一品牌的更進(jìn)一步打下了堅實的基礎(chǔ)。

 　　新款的索納塔油耗僅為7.8升每百公里，是同級車之中最具有經(jīng)濟(jì)性的一款車。當(dāng)然，車子也都裝備了一些升級后的安全裝置，包括車輛動力控制系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)組件。車子的整體舒適度也因為采用了高科技產(chǎn)品而更進(jìn)一步的得到了提升，包括全景玻璃天窗，設(shè)置于方向盤上面的換擋開關(guān)以及一鍵點火裝置等等。

　　這款開發(fā)代號為YF的新車是原來的2004年9月份開始發(fā)售的NF索納塔的代替品。由于中型車一直以來都是韓國的銷售冠軍，所以現(xiàn)代汽車決定重新啟用索納塔這個名字打入中型車市場。

　　不過關(guān)于這款車的詳細(xì)情況就很少。在9月10號之前，我們不要指望能夠得到關(guān)于這款車的任何官方消息。至于現(xiàn)代汽車已經(jīng)確認(rèn)的情況，包括這款索納塔將會搭配一款6檔自動變速箱以及一顆2.0升的Theta II汽油發(fā)動機(jī)。

　　自從現(xiàn)代在1985年于韓國推出第一代的索納塔以來，這一品牌在全世界的銷售量已經(jīng)超過了445萬臺。