近年來以歐風設計在歐洲市場有所斬獲的韓國kia，即將在今年巴黎車展推出全新Crossover產品Soul車系。而伴隨Soul車系一同登臺的，還有Kia旗下一系列的節(jié)能車款：包括Soul Hybrid車型、cee'd Hybrid車型、cee'd ISG車型、以及采用燃料電池技術的Sportage車款，展現Kia在節(jié)能科技上的研發(fā)成果。

　　今年巴黎車展，Kia將推出全新Crossover車款Soul擔綱主秀，此外四款節(jié)能車型，也將是其展場焦點。

　　Kia全新研發(fā)的ISG停車熄火系統 (Idle Stop&Go)，預計將在2009年初導入cee'd車系的汽油車型之上。一如現行市場上的停車熄火機制，ISG系統在車輛停等紅燈時，可自動停止引擎運轉；而屆起步之時，則會自動啟動引擎。原廠表示，搭配ISG系統于一般市區(qū)行車，可有效降低15%的燃油耗損。

　　cee'd ISG代表著Idle Stop & Go停車熄火系統，原廠表示在一般市區(qū)行車情況下，可節(jié)省15%的燃油耗損。。

　　同場Kia也帶來兩款Hybrid油電混合新作。Soul Hybrid搭載1.6升Gamma汽油引擎，搭配功率15kW、扭力輸出10.7公斤米的電動馬達。變速箱方面使用CVT無段變速系統，此外ISG停車熄火系統和煞車動能回收系統等節(jié)能配備也一應俱全。而Kia也為Soul Hybrid設計獨特的透明引擎蓋，讓參展民眾能夠一覽其Hybrid動力系統。

　　Soul Hybrid油耗表現可達到每公升20.4公里之譜，而二氧化碳排放量則在117g/km。

　　兩款cee'd和Soul Hybrid車型，采用1.6升汽油引擎搭配15kW電動馬達，油耗均可達到每公升20公里以上的優(yōu)異成績。

　　而cee'd Hybrid則是由Kia研發(fā)中心所設計，并在歐洲地區(qū)進行實際測試工程。一如Soul Hybrid原型車，cee'd Hybrid采用1.6升汽油引擎搭配15kW電動馬達的配置，油耗成績達到每公升20.9公里，二氧化碳排放量則為114g/km。

　　Sportage FCEV燃料電池動力車款，采用100kW高功率輸出的燃料電池模塊，并以氫氣作為動力來源，搭配152伏特鋰聚合物電池，可提供Sportage FCEV更強勁的輸出動能，續(xù)航力達到300公里，而即便在寒帶氣候下也能運作無虞。