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我們在采訪中還了解到，KCV-II竟然是Carlos Arroyo在內(nèi)部眾多的方案中經(jīng)過篩選出來的。當時為了設(shè)計一部全新的車型，位于德國法蘭克福的起亞設(shè)計中心集結(jié)了大量的設(shè)計人員，對車的設(shè)計定型進行了激烈的討論。在這種情況下，Carlos Arroyo靈感大發(fā)，迅速的設(shè)計出了現(xiàn)在我們看到這款充滿動感的車型，并且得到了設(shè)計中心主席Jay Baek和總設(shè)計師Peter Arcardipane的支持，以最快的速度把概念變?yōu)閷嵨铩?br>
KCV-II裝配3.5升V6發(fā)動機，并采用了全時四驅(qū)操縱系統(tǒng)，具備多功能運動性能，為此起亞公司還開發(fā)了全新的平臺，代號KM。這種一體式結(jié)構(gòu)的平臺設(shè)計可以為迅速適應生產(chǎn)各種變種車型的需要，體現(xiàn)起亞公司的不斷進取精神。
同時，我們還可以看出，KCV-II車型體現(xiàn)了起亞公司將來的設(shè)計特色和發(fā)展方向，包括改進的安全氣囊，全時輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)和緊急制動介入系統(tǒng)（EBA）。這種技術(shù)都將應用在未來的掀背式車型，旅行車以及運動型車上，這反映了起亞公司在技術(shù)上發(fā)生了革命性的進步。至于其他方面的特點改進還包括：無鑰匙進入系統(tǒng)，液晶顯示衛(wèi)星導航系統(tǒng)，MP3和方便的自我添加其他配件裝置。
KCV-II在設(shè)計上更多的融入了歐洲人的審美觀，并且采集了諸如摩托車，家私甚至是建筑學上的設(shè)計概念，還征求了消費者的要求，最終設(shè)計出了這款擁有特殊血脈的出色的KCV-II車型。就象Carlos Arroyo所說的那樣：我喜歡的車是一部令我每天早上都會感到心情愉快的車，如果我每天都能看到它，我想沒有什么比這更快樂的事情了。
這就是起亞新車KCV-II！
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