內(nèi)飾

　　“在對(duì)我們年輕一代的買(mǎi)家進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)很多人都表示這樣的車子需要搭載一個(gè)或是兩個(gè)乘客，甚至還有一些人提出三個(gè)客人的要求。” Holzhausen表示注意到了這些需求并且想要加以改進(jìn)，“很明顯的，以前的標(biāo)準(zhǔn)2+2座的小型雙門(mén)車的設(shè)定已經(jīng)不再能夠滿足人們的需要了，所以我們將這款車設(shè)計(jì)成為了3+1 座來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。”

  

　　　

　　左邊的車門(mén)用來(lái)讓駕駛員和坐在后排的人上下車，而右邊的門(mén)則有些不對(duì)稱，但是從這里上車的第二個(gè)乘客并不會(huì)和第一位乘客處于同一平面，而是前后稍微錯(cuò)開(kāi)，并且同樣擁有足夠的腿部，肩部以及頭部空間。

　　馬自達(dá)的設(shè)計(jì)者們發(fā)明了后部鉸鏈自由式車門(mén)，提高了馬自達(dá)RX-8后座乘員上下車的便利性。Kabura同樣也在這樣的設(shè)計(jì)上獲益匪淺，為了讓上下車的人們更加方便，Holzhausen所在的團(tuán)隊(duì)將Kabura 的右邊的車門(mén)設(shè)計(jì)成滑動(dòng)式，只要打開(kāi)左邊的門(mén)，駕駛者就可以使用一個(gè)按鍵來(lái)控制右邊的車門(mén)自動(dòng)滑開(kāi)。

　　馬自達(dá) KABURA 參數(shù)