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  馬自達(dá)最強(qiáng)小車MPS3 于日本僅售16.7萬

2006-07-31 09:57 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:linzhongniao
關(guān)鍵詞:馬自達(dá) 

  動(dòng)力性能

  基于"靈巧而讓人激動(dòng)"這個(gè)駕駛思想,以下這些獨(dú)特的特性都在馬自達(dá)speed Axela上得以實(shí)現(xiàn):

馬自達(dá) Speed 3 圖片 大圖 桌面

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 · MZR 2.3升DISI高速汽油引擎能提供最大輸出功率194千瓦(264馬力)和最大扭矩380Nm,就是他讓馬自達(dá)的這部新車擁有了優(yōu)異的加速性能,在同檔次的前輪驅(qū)動(dòng)車輛中也成為了領(lǐng)跑者之一。盡管他擁有如此強(qiáng)勁的性能,馬自達(dá)speed Axela的油耗依然符合日本2005氣體排放標(biāo)準(zhǔn)75%減少規(guī)則(SU-LEV)。馬自達(dá)speed Axela簡(jiǎn)單來說就是一部性能強(qiáng)勁而又極其環(huán)保的好車。

 · 六檔手動(dòng)變速裝置被采用來配合這輛車的充沛動(dòng)力。另外,一個(gè)全新開發(fā)的防滑差速器(LSD),精確調(diào)整過硬度的主動(dòng)軸,一個(gè)通過掌控角度來調(diào)較的力矩控制系統(tǒng),所有這些在一起良好工作從而保證了馬自達(dá)speed Axela優(yōu)秀的操作穩(wěn)定性。

 · 獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)組件比如巨大的前下導(dǎo)流板,輪胎倒流板面板和一個(gè)用于平整底面并且導(dǎo)向車底空氣流的底面蓋,都可以提高該車輛的駕駛性能。

 · 當(dāng)動(dòng)感十足的馬自達(dá)speed Axela剛動(dòng)起來的時(shí)候,因?yàn)楫?dāng)時(shí)較低的頻率,排氣管的聲音會(huì)呈現(xiàn)出一種活力十足的狀態(tài),當(dāng)引擎達(dá)到較高振動(dòng)頻率的時(shí)候,這個(gè)聲音又將變得非常靈巧而敏捷,這些聲音訊息都在不斷的提醒車主它的性能會(huì)有多么強(qiáng)勁。

 · 這個(gè)車型的高強(qiáng)度車體已經(jīng)得到了進(jìn)一步提高,而且它獨(dú)特的通過調(diào)整懸架提高了整個(gè)底盤的性能。巨大的17英寸剎車器以及8英寸和9英寸助力器被放在了前部,這些部件保證了你能體驗(yàn)"樂趣駕駛",在外觀上保證符合這部車性能強(qiáng)勁的身份以外又能保證相當(dāng)?shù)目刹僮餍浴?BR>
 · 獨(dú)特的半桶式座位保留了非常出色的給乘坐人的下壓力,并且有一定調(diào)整的角度,能保證駕駛員為自己調(diào)整到一個(gè)舒適的位置,好好體驗(yàn)?zāi)橇钊擞淇斓鸟{駛。

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