當(dāng)1999年日產(chǎn)推出首款Xterra的時(shí)候，憑借著強(qiáng)悍的外形和“只提供您需要的配置”的原則，硬是在40多款同類(lèi)車(chē)型中殺出一條血路。今天全新的2005款Xterra在正在舉行的紐約國(guó)際車(chē)展上正式亮相，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加殘酷。

　　和老款Xterra相比較，2005款Xterra在功能配置，動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)部空間和實(shí)用性方面都進(jìn)行了比較大的改進(jìn)，越野性能也得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。這些改進(jìn)中，有兩點(diǎn)值得我們特別關(guān)注：一是2005款Xterra是基于日產(chǎn)全新的“F-Alpha”平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的，日產(chǎn)的Titan皮卡和Armada越野車(chē)也同樣采用了這個(gè)平臺(tái)；第二就是2005款Xterra采用了全新的VQ4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　改進(jìn)的外形設(shè)計(jì) 　　2005款Xterra的外形設(shè)計(jì)在舊款的基礎(chǔ)上更加強(qiáng)悍和令人振奮。改進(jìn)主要包括：更大面積的擋泥板，全新的頂棚行李架，帶臺(tái)階的后保險(xiǎn)杠，這樣乘客可以更加容易的安排頂棚行李架上的物品。 　　2005款Xterra的軸距也增加了兩英寸，這樣內(nèi)部空間也得到了比較大的改善。另外由于前端突出距離減少，總車(chē)長(zhǎng)只是增加了0.2英寸，這樣確保了整車(chē)良好的操作性，車(chē)寬增加了2.5英寸，車(chē)身高度也增加了1.9英寸。