預(yù)計(jì)于巴黎車(chē)展（十月4到19日之間）正式亮相的歐定最新的旅行車(chē)Insignia Sports Tourer日前發(fā)布了官方圖與一些信息，這是一款擁有運(yùn)動(dòng)而豪華身姿和尖端的高新技術(shù)的旅行車(chē)，正如它的名字：Insignia Sports Tourer。

　　這款I(lǐng)nsignia Sports Tourer將從明年春季開(kāi)始面向歐洲市場(chǎng)提供，同其轎車(chē)版一樣，具有賽道風(fēng)格，強(qiáng)大性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。“然而”，通用歐洲設(shè)計(jì)部的副總裁Mark Adams表示：“它是一個(gè)獨(dú)立的車(chē)型，決不僅僅是轎車(chē)版的旅行版這么簡(jiǎn)單。事實(shí)上，在B柱后的全部車(chē)身你會(huì)發(fā)現(xiàn)都是這部Sports Tourer所獨(dú)有的。我們同時(shí)相信它還是兼具了客貨車(chē)與掀背車(chē)的藝術(shù)特質(zhì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)�！�

　　設(shè)計(jì)通過(guò)把包圍式的尾部直接延伸到車(chē)身側(cè)面，還有不同于轎車(chē)版更大的，整合式尾燈給了這款I(lǐng)nsignia Sports Tourer一副全新尾部外觀。動(dòng)感的設(shè)計(jì)使得內(nèi)部空間可以輕而易舉地坐下五個(gè)成人，同時(shí)還有大容量的行李艙。行李區(qū)域在正常狀態(tài)就可以達(dá)到540升。軸距達(dá)到2.74米，這點(diǎn)與轎車(chē)版一樣，但是總長(zhǎng)卻比轎車(chē)版長(zhǎng)了80毫米達(dá)到4.91米。

　　提供兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)——一款小排量的渦輪增壓汽油機(jī)，一款新的渦輪增壓柴油機(jī)，這兩者加上之前轎車(chē)版上的七款共同構(gòu)成了Insignia系列強(qiáng)大而豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)線。此外，還會(huì)有一款ecoFLEX版本，這個(gè)版本擁有最低的油耗和CO2排放水平。

　　通用歐洲首席營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Alain Visser表示“除了有領(lǐng)先的技術(shù)和更高水平的安全裝備之外，優(yōu)雅的歐寶Insignia Sports Tourer表明了歐寶一向貫徹創(chuàng)新與吸引人的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略�！�

　　其還擁有新近研發(fā)的底盤(pán)，提供更高水平的安全與舒適，駕駛者可以或者選擇舒適模式（“Tour”）或是運(yùn)動(dòng)模式（“Sport”）。運(yùn)動(dòng)模式下Insignia Sports Tourer駕駛風(fēng)格更有激情，它會(huì)改變一系列的連結(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，比如轉(zhuǎn)向，油門(mén)控制，減震，其實(shí)是儀表板的背光燈。此外，Insignia Sports Tourer的顧客還可以選裝新的更具技術(shù)含量的Adaptive 4X4四驅(qū)系統(tǒng)，可以確保在各個(gè)路況條件下都擁有一流的穩(wěn)定性，最佳的牽引力，改善操控性能。

　　在Insignia Sports Tourer上同樣擁有許多在Insignia轎車(chē)版上才首度引入的新科技，比如創(chuàng)新的“歐寶之眼”攝像頭，可以讀取并記憶交通路標(biāo)并在當(dāng)駕駛者非故意地駛離正常行駛路線時(shí)提醒駕駛者。其他的創(chuàng)新裝備還有最新的一代的AFL頭燈可以根據(jù)當(dāng)前交通情況提供九種不同的燈光功能，最后還有符合人體工程學(xué)后背更舒適的運(yùn)動(dòng)座椅。

　　同轎車(chē)版本一樣，Insignia Sports Tourer也是由位于Russelsheim的通用歐洲的設(shè)計(jì)和工程中心研發(fā)而成。它也將會(huì)在Russelsheim的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，這里也是世界上最具現(xiàn)代化效率最高的工廠之一。