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　　雙電子控制的渦輪增壓器最大增壓3.0bar，是性能改良的關鍵，使這個1.9升雙渦輪引擎駕駛時像那些大排量自然吸氣的發(fā)動機一樣平滑。而當發(fā)動機轉數在1400～3500轉/分之間的時候，便能輸出超過400�！っ椎淖畲笈ぞ�。除了增加強大的動力之外，雙渦輪發(fā)動機的另一特點就是發(fā)動機的燃油消耗低。不同于一般動力的提升都伴隨著燃油消耗的增加，Opel這款在Vectra OPC使用的雙渦輪發(fā)動機的燃油消耗比標準的發(fā)動機都低。其廢氣排量完全符合了將于2005年1月在歐洲強制執(zhí)行的排放標準。

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