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　　新改款的RSR，對車頭保桿的外形進行了一些改進，強化了前軸空氣下壓力，使高速下更趨于穩(wěn)定。而其動力方面，則在原3.6升水平對臥六缸發(fā)動機基礎上進行調(diào)整，最大馬力因此達到了445hp/8250rpm，最大扭力高達405Nm/7200rpm。（圖片可點擊放大）點擊瀏覽更多保時捷 911 GT3 RSR酷車圖片

　　RSR采用了齒比設計更加密六速手排變速系統(tǒng)，讓RSR能夠輕松應付連續(xù)彎道，并以最短的時間再次進入極速狂飚的狀態(tài)。