近幾個(gè)月來，許多媒體一直都有報(bào)道卡宴將添加一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，但是這都不是來自官方的消息，并且多次被保時(shí)捷官方否認(rèn)，現(xiàn)在這個(gè)消息終于得到了證實(shí)，保時(shí)捷的CEO，維德金表示卡宴將會(huì)增加一款柴油版本，新款車型將搭載的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將來自大眾途銳。

　　大眾途銳所搭載的V6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅為24.5mpg （9.6L/100KM）,最大功率240馬力（179KW），據(jù)Autobild報(bào)道，卡宴柴油車型使用的正是這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款卡宴所采用的290馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力大幅下降，但是燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高，老款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為18.2mpg (12.9L/100km)。

　　據(jù)報(bào)道，混合動(dòng)力卡宴將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與鋰離子電池作為組合，盡管在燃油經(jīng)濟(jì)性上有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也使得車型的售價(jià)變得非常昂貴，單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)可以使卡宴的續(xù)航能力達(dá)到155mi (250km)，這將使得保時(shí)捷卡宴在很多情況下只是一款電動(dòng)車。如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)源自于保時(shí)捷一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，前期混合動(dòng)力車型的開發(fā)投入會(huì)非常大，但是其意義卻遠(yuǎn)大于一款汽油車型或柴油車型。

　　柴油版車型將有望在明年上市，但是混合動(dòng)力車型可能將要等到2010年，全新一代的卡宴也會(huì)在同年上市，混合動(dòng)力將會(huì)有著非常深遠(yuǎn)的意義。