到目前為止，真正的頂級(jí)跑車都是兩門兩座的車型，看看法拉利，瑪薩拉蒂等車型就知道，2門2座成為定義跑車的重要標(biāo)準(zhǔn)，但是到了08年國(guó)際上出現(xiàn)了一個(gè)新的趨勢(shì)，就是跑車品牌開始推出4門4座的轎跑車型，既有跑車的頂級(jí)操控快感，又有4門轎車的寬大空間和4座的實(shí)用價(jià)值，出現(xiàn)了一個(gè)高性能高實(shí)用性的跑車細(xì)分市場(chǎng)，之前在巴黎車展上亮相的蘭博基尼Estoque是個(gè)很好的例子，而奧迪的A7只能算個(gè)入門級(jí)車型，真正的代表車型來自跑車血統(tǒng)純正的保時(shí)捷Panamera.

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　　雖然已經(jīng)炒作了近兩年，但是這款具有開拓意義的創(chuàng)新車型一直沒有正式發(fā)布，現(xiàn)在已經(jīng)確定保時(shí)捷Panamera將在4月份的上海車展上全球首發(fā)，將在9月份率先在德國(guó)上市，今年的第四季度投放中國(guó)市場(chǎng)。從這個(gè)時(shí)間表看，保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度很高，相信網(wǎng)友對(duì)其也是十分好奇，接下來看看我們?nèi)�面解析保時(shí)捷Panamera。

　　Panamera車型的命名是為了紀(jì)念保時(shí)捷在具有傳奇色彩的卡雷拉泛美（Carrera Panamericana）大賽中所取得的勝利。在它的名字和基因中，都承載著這項(xiàng)著名的長(zhǎng)距離賽事的傳統(tǒng)。的確，多項(xiàng)創(chuàng)新的內(nèi)飾和豐富的配置，讓長(zhǎng)途駕駛或乘坐Panamera都更為舒適并充滿樂趣。

　　Panamera的設(shè)計(jì)定位是四門豪華旅行跑車，綜合了很多典型的保時(shí)捷特色：跑車的駕駛動(dòng)態(tài)、寬敞且靈活可變的車內(nèi)空間以及GT車型優(yōu)異的駕駛舒適性。Panamera是保時(shí)捷繼911、Boxster和Cayman跑車以及Cayenne運(yùn)動(dòng)型多功能車之后推出的第四個(gè)車型系列。

　　Panamera僅設(shè)計(jì)語言一項(xiàng)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，開辟出了一片新天地。源自硬頂跑車外觀的跑車基因、對(duì)經(jīng)典轎車車身的獨(dú)特詮釋與可變空間概念的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合在一起，賦予這款新保時(shí)捷極為獨(dú)特的外觀。例如，Panamera采用了極富個(gè)性且輪廓鮮明的進(jìn)氣口，取代了傳統(tǒng)的散熱器格柵。引人注目的車輪拱罩以及修長(zhǎng)平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在車輛前端形成了典型的911前臉，45年來一直深受保時(shí)捷客戶喜愛。扁平前蓋的兩側(cè)是輪廓鮮明的翼子板。沿發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸的V形縫線以及呈錐形向后過渡的后窗仿佛指向車輛后端的箭頭，賦予極富個(gè)性的全新Panamera車型一種獨(dú)特的跑車特色。后輪上方引人注目的強(qiáng)勁肩部、向后平滑伸展的動(dòng)感硬頂跑車車頂輪廓線以及伸出的尾管都體現(xiàn)了純正的保時(shí)捷設(shè)計(jì)。

　　Panamera的設(shè)計(jì)師成功地將這款獨(dú)特的汽車定位成了一款真正與眾不同的全新車型，同時(shí)保持了保時(shí)捷特有的外觀。僅其獨(dú)特的車身比例就足以讓Panamera在同級(jí)車型中脫穎而出：Panamera寬1,931 mm，比同級(jí)的四門車型寬；高1,418 mm，比同級(jí)的四門車型矮。車身全長(zhǎng)4,970 mm，加上較短的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前懸和后懸，形成了獨(dú)特的流線型GT車型側(cè)面輪廓。在造型和細(xì)節(jié)方面，Panamera遵循了在911上經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展并在Boxster、Cayman和Cayenne上成功實(shí)施的設(shè)計(jì)理念。

　　保時(shí)捷Panamera將在保時(shí)捷萊比錫工廠生產(chǎn)，目前占地面積約為22,000 m2 的生產(chǎn)車間和物流中心正在建設(shè)當(dāng)中。Panamera裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)在祖文豪森主廠制造，涂漆車身殼體由位于漢諾威的大眾工廠供應(yīng)。之后車輛在萊比錫工廠完成組裝和交付，年銷量目標(biāo)定在大約2萬輛。保時(shí)捷的Panamera生產(chǎn)仍然主要與德國(guó)供應(yīng)商合作，大約70%的汽車總體部件都在德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。因此，Panamera無疑是一款“德國(guó)制造”的汽車。

　　首發(fā)的兩款Panamera車型分別配備了V8自然吸氣動(dòng)力單元發(fā)動(dòng)機(jī)和V8雙渦輪增壓動(dòng)力單元發(fā)動(dòng)機(jī)。在中國(guó)，Panamera的所有車型均由新型七速Porsche Doppelkupplung（PDK）保時(shí)捷雙離合器變速箱進(jìn)行傳輸。這賦予了Panamera極為動(dòng)感且無比舒適的公路行駛特性。Panamera Gran Turismo可以選裝保時(shí)捷的Sport Chrono組件，從而獲得更加具有動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)和換檔特性，進(jìn)而將Panamera的動(dòng)態(tài)性能提升到更高水平。智能輕質(zhì)技術(shù)合理搭配高強(qiáng)度鋼、鋁和鎂等輕合金以及高科技塑質(zhì)材料，減輕了車身重量，不僅大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了駕駛動(dòng)態(tài)。