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3：新技術(shù)造就駕駛新體驗(yàn)和更高安全性能
一直以來(lái)Laguna就被定義成家庭用車的典范，Laguna II更是在安全和舒適性方面費(fèi)了不少心血。不管是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，原材料選用還是電子系統(tǒng)，雷諾Laguna II 都大量采用了最新技術(shù)，有些技術(shù)還是首次在汽車中使用。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：更富有駕駛樂(lè)趣；安全性能更高（主動(dòng)和被動(dòng)）；乘坐舒適性和運(yùn)行更寧?kù)o。最有說(shuō)服力的一點(diǎn)：雷諾Laguna II 是第一輛在NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得五星的車輛，即使到今天，也只有奔馳C系列和紳寶9-5得到5星。
ESP駕駛控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向不足控制功能，這在整個(gè)車型中作為基本配置，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)在前輪突然失控的時(shí)候工作，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，使車回到正常路線上來(lái)。假如制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)配合工作的話，效果更好，同時(shí)車輛后側(cè)的剎車燈亮起提醒后面的車輛。
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