日前，Toyota旗下的賽事改裝部門TRD，發(fā)布了他們在澳洲當(dāng)?shù)氐牡谝豢钍惺郛a(chǎn)品TRD Aurion。TRD為這款中型房車植入機(jī)械增壓系統(tǒng)，并加裝張力十足的空力套件，替Aurion打造出動感不凡的車型氣勢。

　　眼尖的網(wǎng)友可能已發(fā)現(xiàn)，Aurion和Camry在外型上相當(dāng)神似；事實(shí)上在澳洲當(dāng)?shù)�，Aurion和Presara兩款車型，便是對應(yīng)國內(nèi)的凱美瑞車型；而兩款車型分別主打運(yùn)動化和豪華房車兩種客戶群；反之當(dāng)?shù)厮�售的Camry，則和美規(guī)Camry相同，并搭載2.4升直四引擎。

　　3.5升V6引擎搭配Eaton機(jī)械增壓器

　　Aurion原本搭載3.5升V6引擎，配合VVT-i雙可變氣門正時技術(shù)能輸出268匹最大馬力；盡管這樣的數(shù)字已相當(dāng)可觀，不過TRD仍未就此滿足：工程師為Aurion安裝Eaton機(jī)械增壓器，同時這也是史上第一款采用四葉片雙渦輪設(shè)計的市售車型。在機(jī)械增壓和VVT-i的幫助下，TRD Aurion的最大馬力提升至323匹，最大扭力則來到40.8公斤米。在變速箱部份，TRD Aurion采用六速手自一體系統(tǒng)，除了提供駕駛完整的操控樂趣外，在油耗上也僅有9.2km/L。

　　TRD全車空氣力學(xué)套件

　　澳洲的TRD工程師為Aurion打造出符合性能動感和當(dāng)?shù)叵埠玫耐庑吞厣�。肌理分明的�?A href="http://m.adaptive-city-mobility.com/teach/step4/" target=_blank>保險杠成為車頭的視覺重點(diǎn)，來自F1賽車的造型不僅張力十足，同時也提供足夠的下壓力；而在水箱護(hù)罩和進(jìn)氣壩的部分，設(shè)計師則巧妙采用「R」字造型的格紋，呼應(yīng)TRD的賽車風(fēng)格。

　　TRD Aurion配備四只七幅雙肋設(shè)計的19英寸鋁圈，醒目的TRD紅色卡鉗鑲嵌其中。而車尾部分也融入空氣力學(xué)概念，底部擴(kuò)散板的設(shè)計同樣著眼于下壓力的考慮；此外左右兩側(cè)的排氣筒也整合于保險杠內(nèi)，帶來整體化的視覺感受。

　　車內(nèi)維持豪華舒適

　　內(nèi)飾方面，兩張真皮桶型座椅提供良好的包覆效果，在椅面部份也壓上專屬的「R」字紋路。此外盡管標(biāo)榜著性能，TRD Aurion在舒適豪華配備上也不容小覷：6片CD音響、8向電調(diào)座椅、Smart Entry智能型鑰匙、雙區(qū)恒溫空調(diào)、DVD影音系統(tǒng)、藍(lán)芽通訊系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航等多向配備，也都出現(xiàn)于TRD Aurion的選單之上，提供性能車迷同樣舒適的乘坐感受。

　　在操控性能上，TRD也展現(xiàn)其卓越的賽道功夫。TRD Aurion的性能化懸吊系統(tǒng)降低了車身高度，硬朗的懸掛和可變式阻尼為其帶來靈活且迅捷的車身反應(yīng)。此外原廠也為TRD Aurion搭載了Driver Assist Technologies駕駛輔助科技，藉由整合VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，和TRC循跡控制系統(tǒng)等電子輔助裝置，以主動預(yù)防車輛失控情形的發(fā)生。

　　被動安全性方面，TRD Aurion則具備雙前座輔助氣囊，前座側(cè)邊氣囊和前后側(cè)邊氣簾，配合束力限制預(yù)緊式安全帶，提供乘客全方位的保護(hù)；而眼見于車輛追撞意外對于乘客頸部的傷害，WIL頸椎傷害緩和頭枕也同樣列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　原廠將為TRD Aurion推出兩個等級，3500S將作為入門級性能房車，而3500SL則加入更完整的內(nèi)飾配備，增添更多豪華感受。

　　TRD Aurion 3500S：