大眾家族敞篷車

　　最近，大眾剛剛發(fā)布了全新甲殼蟲敞篷版的一些細(xì)節(jié)信息。新款甲殼蟲敞篷版會有一個可折疊的織物軟頂，可以選擇三款發(fā)動機(jī)：75匹和150匹的汽油機(jī)和105匹TDI柴油發(fā)動機(jī)。

　　正值夏季，也是敞篷車的銷售旺季。根據(jù)最新的一次德國聯(lián)邦車輛注冊機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，絕大多數(shù)的敞篷車是在Starnberger See和Hochtaunus地區(qū)使用。同時最大的敞篷車銷售公司是大眾汽車集團(tuán)公司。

　　包括奧迪，賓利，蘭博基尼和大眾在內(nèi)的諸多品牌的敞篷車型共有8個車型達(dá)39個不同的發(fā)動機(jī)型號。在總的格言“如你所愛”的指導(dǎo)之下，從新款的甲殼蟲敞篷版，奧迪TT敞篷版，蘭博基尼Murcielago敞篷版，靈動的大眾EOS，賓利歐陸GTC，奧迪A4敞篷版，蘭博基尼Gallardo Spyder直到頂級的賓利雅尊，沒有一個汽車集團(tuán)能與大眾相媲美。

　　新款的甲殼蟲敞篷版是入門級的敞篷車，其迷人的設(shè)計是在追憶它的遠(yuǎn)祖。復(fù)古的味道不僅體現(xiàn)在車身元素上，更主要的還是在可折疊織物軟頂上，這些都是當(dāng)年的神話所創(chuàng)造下來的�，F(xiàn)在大眾把這些傳奇帶到了新世紀(jì)。發(fā)動機(jī)的更多樣化選擇也更能取悅消費者。

　　大眾的EOS同樣是在家族中扮演了一個特殊的角色。頂級的機(jī)械魅力體現(xiàn)在世界首創(chuàng)的五段式CSC硬頂，僅此一項就用了480個零件，25秒內(nèi)就能把這部車從Coupe變成敞篷車。而且在頂篷內(nèi)還集成了有色安全天窗。主要的優(yōu)點有：友好的內(nèi)飾氛圍即使是在煩人的雨天同樣能帶給人好心情。由于采用CSC車頂也能讓車子的側(cè)面玻璃框架更低。和諧的設(shè)計令駕駛者和乘客間毫無隔閡。全面的技術(shù)概念加上靈活的發(fā)動機(jī)陣線（從140匹到250匹）令EOS成為最成功的德國敞篷車之一。

　　奧迪TT Roadster——奧迪設(shè)計最純粹最直接的表示，現(xiàn)行的TT敞篷版是其第二代產(chǎn)品，延伸了上代永不過時的設(shè)計傳奇。當(dāng)奧迪TT遇到敞篷，奧迪懂得如何保留敞篷車真正的精髓，他們給TT準(zhǔn)備了一副軟頂。尤其是頂級的3.2升版，250匹的最大功率加上四驅(qū)才是最極致體驗，此外還有2.0TFSI最大功率為200匹。電動軟頂只要在車子時速低于50KM/H時就能夠打開和關(guān)閉。多種風(fēng)格設(shè)定的電子“磁性懸掛”系統(tǒng)和“S-TRONIC”變速器帶來純正的跑車味道。

　　奧迪A4敞篷版——這是一部4座同時相當(dāng)寬大的A4敞篷車，敞篷車的織物軟頂盡現(xiàn)貴族式的優(yōu)雅。即使是最低端的版本也散發(fā)著貴族氣息，另外還可以選裝“聲學(xué)軟頂”。當(dāng)軟頂關(guān)閉時，車內(nèi)的安靜程度可以媲美三廂轎車。作為全系列的標(biāo)配裝備，電子液壓頂篷同樣在車子行駛時就可以工作。發(fā)動機(jī)方面搬來了整個A4的陣線。從四缸TDI的140匹到420匹的RS4上面的V8發(fā)動機(jī)應(yīng)有盡有。奧迪A4敞篷版是對傳統(tǒng)四座敞篷車的創(chuàng)新。

　　蘭博基尼LP 640 Roadster——這部車堪稱世界上最強大的敞篷跑車。因為名字中包含Murcielago的字樣，雖然是意大利的車廠，但是這只蝙蝠來自德國。頂級跑車的敞篷版被叫做Murcielago LP640 Roadster。車如其名，最大功率640匹。發(fā)動機(jī)容積高達(dá)6.5升，百公里加速時間為3.4秒。極速突破330KM/H。極端分子們的最愛，操控如何要視司機(jī)而定，這是因為這部四驅(qū)的蘭博基尼常會遇到不會開他們的新主人。