就在底特律北美車展上爆出相關(guān)信息后不久，新款的帕薩特CC就再一次被拍攝到在雪地中進(jìn)行測試，并且沒有覆蓋偽裝。帕薩特CC是基于大眾現(xiàn)有的平臺，也就是我們所熟知的邁騰、領(lǐng)馭等車的共用平臺。不過該車從外形上面看起來已經(jīng)脫離了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　這款新的高級轎車的競爭對手直指梅賽德斯·奔馳 CLS。不過大眾帕薩特 CC此次會和梅賽德斯·奔馳展開貼身的肉搏戰(zhàn)，盡管繼承了帕薩特的血統(tǒng)，但是大眾汽車表示，這款豪華的4人乘用車會給人們帶來更加與眾不同的駕駛樂趣。預(yù)設(shè)好的三種懸掛模式讓喜愛舒適和運(yùn)動的駕駛者各有選擇，而來自于大眾的1.8, 2.0 以及3.6升直噴汽油發(fā)動機(jī)則會帶來強(qiáng)勁共軌技術(shù)，同時匹配7檔的DSG變速箱。

　　如果不是還保留著發(fā)動機(jī)前進(jìn)氣格柵的大眾徽標(biāo)、"V"字型造型和淚眼大燈的設(shè)計(jì)，這款車會讓我們認(rèn)為是奔馳CLK改款！外形方面大眾帕薩特CC借鑒了現(xiàn)在國際上面比較流行的突出輪拱加上揚(yáng)的腰線的設(shè)計(jì)，再配合全車凸顯的線條設(shè)計(jì)、讓該車具備了運(yùn)動型轎車的時尚外表。大家現(xiàn)在看見的這款無偽裝帕薩特 CC似乎更像基礎(chǔ)版，高級一些的版本會有全景天窗，軌道偏航提醒系統(tǒng)，停車輔助控制等等。大眾帕薩特 CC在歐洲開始銷售的時間是2008年的第二季度，北美則要到第四季度的開始。