大眾宣布了其參加4月5號(hào)至13號(hào)期間在德國(guó)Leipzig（萊比錫）舉行的AMI 2008（2008國(guó)際車展）的車型陣容。大眾將攜六款車型德國(guó)首次亮相，它們是：Scirocco，Volkswagen Passat CC coupe,  Golf Variant TDI 4Motion 和TDI Hybrid,  Passat Variant TSI EcoFuel 和 Caddy Maxi Life。

　　大眾新聞稿：

　　六款德國(guó)首次亮相車型春季車展展出—大眾在2008國(guó)際車展（AMI 2008）

　　Scirocco和 Passat CC成為萊比錫車展的亮點(diǎn)

　　大眾商用型車首推Caddy Maxi Tramper，大眾正在積極準(zhǔn)備參加今年的春季車展，該車展是新款車型百花齊放的一次名副其實(shí)的展覽。六款德國(guó)首演車型將于4月5日 至13日萊比錫2008國(guó)際車展期間與公眾親密接觸。包括4門的Volkswagen Passat CC coupé和新款全能的Scirocco運(yùn)動(dòng)型跑車。

　　大眾展示了傳奇性的2門轎車的卷土重來(lái)。由于它的長(zhǎng)而寬大的敞篷車頂使得整車能夠容納4個(gè)成年人，從而使得它成為一年四季的運(yùn)動(dòng)型跑車。Scirocco的動(dòng)力來(lái)自于4款TDI 和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，正如他們同樣節(jié)約能源一樣它們將產(chǎn)生巨大的扭矩。他們的動(dòng)力范圍分別是90 kW / 122 PS 和147 kW / 200 PS之間。新款的運(yùn)動(dòng)型跑車將會(huì)配備眾多創(chuàng)新的技術(shù)，如自適應(yīng)的底盤控制系統(tǒng)。

　　Passat CC是今年大眾新款核心車型之一，它的吊牌上顯示：Coupé設(shè)計(jì)，4門，使人倍感舒適，十足的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾，出乎意料的寬敞的空間。Passat CC基于大眾杰出的輔助系統(tǒng)和車輛動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)。這些新技術(shù)包括：“Lane Assist”（車道偏離修正系統(tǒng)）和新的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)。大眾將為Passat CC配備獨(dú)有的高性能的缸內(nèi)直噴引擎。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎(TSI 和FSI)輸出動(dòng)力分別是118 kW / 160 PS, 147 kW / 200 PS和220 kW / 300 PS,然而共軌直噴發(fā)動(dòng)機(jī)引擎(TDI)的輸出動(dòng)力為103 kW / 140 PS 和 125 kW / 170 PS。

　　同時(shí)也展示了另一款德國(guó)本土首次亮相的Golf Variant TDI 4Motion。由于它的全時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)，甚至在最壞的道路條件下也能提供最好的道路抓地力。在極端的情況下，幾乎約達(dá)100%的汽車的推進(jìn)力可以全部傳輸?shù)胶筝喩稀?Motion系統(tǒng)配備了節(jié)能的且大扭矩輸出的輸出馬力為77 KW / 105 PS TDI發(fā)動(dòng)機(jī)引擎。Golf Variant TDI 4Motion百公里加速時(shí)間為12.9秒，最高時(shí)速為185 km/h，每百公里耗油僅為6L柴油。

　　當(dāng)高科技柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的聯(lián)合成為可能的時(shí)候，大眾打算在Golf TDI Hybrid車型上展示它最佳的節(jié)約能源的潛力。這款概念車每百公里耗油僅為3.4L柴油。被設(shè)計(jì)為高性能全混合型的Golf TDI Hybrid具備單純的燃料燃燒和混合動(dòng)力操作—這意味著它將配備動(dòng)力強(qiáng)大的燃料的有效利用率高的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎。同樣可能以零排放的全電動(dòng)模式行駛。在市區(qū)，只要你一旦停車，那么自動(dòng)起停裝置將自動(dòng)的關(guān)閉渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2008國(guó)際車展德國(guó)首次亮相車型中還展示了Passat Variant TSI EcoFuel，它是天然氣動(dòng)力汽車新時(shí)代開(kāi)始的一個(gè)標(biāo)志，理由是：直到現(xiàn)在，關(guān)于天然氣動(dòng)力汽車對(duì)氣候的影響是相當(dāng)有限的，該燃料的環(huán)保友好性能像它的節(jié)能性一樣良好。由于Passat采用110 kW / 150 PS強(qiáng)大動(dòng)力的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，它使得汽車尾氣對(duì)于氣候污染的問(wèn)題有了圓滿的解決方案。除了他的高新能外，Passat的缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎被認(rèn)為是世界上第一款天然氣動(dòng)力的引擎，每百公里僅消耗5.2千克的天然氣也是非常令人滿意的。

　　大眾的商用車型也在萊比錫春季車展中展出，并且他們展示越野版的Caddy Maxi Life，它的名字由Tramper和 特別版 Caddy Life Style得來(lái)。這兩款車型在大部分的裝備配備上是一致的，這再一次體現(xiàn)出這些由漢諾威生產(chǎn)的小型乘人用廂式車的多用途性如改造為野營(yíng)車或是特種車。除此之外，Multivan United第一次被推出，它結(jié)合了許多定制化的特征。同時(shí)也在展覽上展出的還有Caddy BlueMotion,另外在天然氣配件展覽會(huì)上展出了Caddy Maxi EcoFuel。