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大眾途銳越野版 Race Touareg 2賽車亮相

2008-10-29 01:10 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lianghaiwen

     著名的Darka達(dá)卡越野拉力賽,2008年第30屆的賽事由于北非地區(qū)的不安局勢,改在今年4月份于中歐地區(qū)舉行;而Volkswagen也成功以Race Touareg 2賽車,擠下欲挑戰(zhàn)八連霸的Mitsubishi廠隊拿下冠軍。眼見2009年度的達(dá)卡越野拉力賽即將在明年1月3日于南美地區(qū)開跑,志在挑戰(zhàn)冠軍連霸的Volkswagen車廠,也正積極進(jìn)行賽前的準(zhǔn)備工作,以將四輛Race Touareg 2賽車投入這個號稱全球最艱困的越野賽事。

途銳


 
    成功挑戰(zhàn)Mitsubishi連霸地位、拿下2008年達(dá)卡越野拉力賽冠軍的Volkswagen Race Touareg 2賽車,將持續(xù)投入2009年達(dá)卡賽事,捍衛(wèi)其冠軍頭銜。
 

途銳

    在德國漢諾威的工廠內(nèi),Volkswagen Motorsport賽事部門人員正在加緊趕工,除了完成四輛Race Touareg 2賽車以外,其余諸如后勤卡車、零件備料和相關(guān)的賽事用具等皆需齊備,以利11月15日前運(yùn)送至法國Le Havre,并在26日完成車輛檢驗(yàn)工作,以順利裝船運(yùn)送至南美洲。
 

    2009年達(dá)卡越野拉力賽移師南美地區(qū),明年1月3日自阿根廷布宜諾斯艾利斯起跑,橫跨南美大陸南端的多變地形,包括全球最干燥的Atacama沙漠,以及海拔超過4,600公尺的安地斯山脈,抵達(dá)太平洋東岸的智利,再折返大西洋岸回到起跑地點(diǎn)?偣15個賽段、超過9,000公里的各式崎嶇路段,將為所有參賽隊伍帶來最嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。

    面對南美洲的地形和氣候變化,Volkswagen派出的Race Touareg 2賽車也絕非省油的燈。搭載2.5升TDI渦輪增壓柴油引擎,Race Touareg 2擁有280匹最大馬力,并經(jīng)過上千公里的耐久性測試;而工程師和技師也針對多變的賽事環(huán)境,以對車輛設(shè)定和維護(hù)上加以調(diào)整。

 

途銳

   面對復(fù)合沙漠、高地和高山等嚴(yán)峻地形的南美地區(qū),Race Touareg 2賽車除了擁有強(qiáng)勁動力外,車體強(qiáng)度也是其設(shè)計的重要考量。   今年Race Touareg 2賽車將分別由四組經(jīng)驗(yàn)老到的車手組合下場競逐:2008年達(dá)卡賽事的冠軍得主、西班牙車手Carlos Sainz將搭配法籍副駕駛Michel Perlin,以相同組合尋求衛(wèi)冕;而其余各組車手也來自德國、美國和南非等地,并擁有相當(dāng)?shù)馁愂陆?jīng)驗(yàn)。此外四組參賽車手也已在阿爾卑斯山區(qū)完成高海拔訓(xùn)練,以提前適應(yīng)南美高地的特殊環(huán)境。

    Volkswagen表示,Race Touareg賽車問世以來,已在24個國際賽事中贏得9次冠軍,并有29次登上頒獎臺的紀(jì)錄;而2008年參與的三項(xiàng)賽事中,也拿下兩次冠軍和一次亞軍席次,表現(xiàn)相當(dāng)杰出。Volkswagen今年欲保衛(wèi)達(dá)卡桂冠,最大的對手仍是Mitsubishi車廠:Mitsubishi今年將以全新的Racing Lancer賽車投入沙場,能否成功奪回達(dá)卡冠軍獎杯,相當(dāng)令人期待。

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