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  本田安全 又有新技術(shù)

2005-09-19 09:38 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責任編輯:linzhongniao
關(guān)鍵詞:本田 技術(shù) 新聞 ASV-3 


  適應性巡航控制系統(tǒng)

  如果前方的車輛在不能被雷達探測到的地方慢下來,車間交流系統(tǒng)將會監(jiān)測前方的車速以便計算本車應有的車速。如果超速,系統(tǒng)會以聲音示警提示駕駛者并且自動減速。

本田 Honda ASV-3 圖片 大圖 桌面 本田 Honda ASV-3 圖片 大圖 桌面

  如果前方車輛可以被雷達探測到,系統(tǒng)會使用雷達探測到的信息計算上述速度(類似于高速公路上使用的智能高速巡航控制系統(tǒng))。

  高級適應性前車燈系統(tǒng)

  在夜間行駛的車輛將會通過車間交流系統(tǒng)相互知照位置,如果雙方已經(jīng)處于相當接近的狀態(tài),車燈的照耀已經(jīng)非常刺眼的程度的情況下,系統(tǒng)將會自動將車燈的燈光強度調(diào)弱。

  行人探測系統(tǒng)

  該系統(tǒng)結(jié)合了肖像分析技術(shù)來探測隨時有可能突然出現(xiàn)的行人。系統(tǒng)和附近的便攜式發(fā)射機交換數(shù)據(jù)判斷附近行人的行蹤并分析是否可能和車輛發(fā)生碰撞,系統(tǒng)會以聲音示警提示駕駛者并把行人的位置通過導航系統(tǒng)顯示在屏幕上。

  前方障礙回避輔助系統(tǒng)

  該系統(tǒng)在駕車者做出避開和前方車輛或者障礙物動作的時候,提供補償性駕駛以及剎車輔助,防止碰撞以及穩(wěn)定車身。雷達系統(tǒng)將會判別前方是否有車輛,如果駕車者作出一些回避性動作如猛打方向盤的時候,系統(tǒng)會輔助駕駛者的動作以便防止事故。

回避動作初期:系統(tǒng)提供駕駛輔助以躲開障礙物。
回避動作中期:系統(tǒng)降低輔助力以免司機用力過猛。
回避動作后期:如果司機對于恢復路線反應過于遲鈍,系統(tǒng)提供駕駛輔助防止車身失控。

本田 Honda ASV-3 圖片 大圖 桌面

  十字路口碰撞緩解剎車系統(tǒng)

  系統(tǒng)采用雷達檢測是否會有車輛從十字路口的側(cè)面突然出現(xiàn),如果系統(tǒng)判斷會發(fā)生碰撞,會以聲音示警提示駕駛者并通過類似斷續(xù)輕度自動剎車和繃緊安全帶的形式來保護乘員。如果系統(tǒng)判斷事故已經(jīng)不可避免,則會通過進擊自動剎車或者強力綁定安全帶等措施來盡量最小化碰撞損失和對乘員的傷害。

  本田生產(chǎn)的這款可以減輕后部碰撞帶來的車體損傷和人體傷害的系統(tǒng),也就是上面提到的碰撞緩解剎車系統(tǒng),此系統(tǒng)首先出現(xiàn)在2003款的Inspire上。

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  高級救難系統(tǒng)

  如果事故已經(jīng)發(fā)生,系統(tǒng)將會自動知照附近的本田服務中心事故的一些參數(shù),包括位置、地址、氣囊的打開程度以及15 秒的事故影像。通過影像和聲音傳輸,中心的服務人員還可以和車主進行交流,即時判定狀況。車上裝載的傳感器還可以探測出車主的心率,呼吸頻率等等。

  如果事故已經(jīng)發(fā)生在手機信號未能覆蓋的區(qū)域,車間交流系統(tǒng)會自動跳轉(zhuǎn)使用其他在范圍內(nèi)的車輛的此類功能。
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