新華網(wǎng)美國(guó)底特律1月17日電 日本豐田汽車(chē)公司日前呼吁美國(guó)調(diào)整其現(xiàn)行的混合動(dòng)力車(chē)稅收優(yōu)惠政策，放寬稅收優(yōu)惠條件。

　　豐田北美公司總裁吉姆·普雷斯在北美國(guó)際車(chē)展上表示，這一稅收優(yōu)惠的減少將直接影響到豐田“普銳斯”在美的銷(xiāo)售。他認(rèn)為，美國(guó)關(guān)于購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的稅收優(yōu)惠政策應(yīng)該放寬，以便促進(jìn)豐田在美國(guó)推廣混合動(dòng)力車(chē)。

　　但豐田公司的這一倡議并沒(méi)有得到其他汽車(chē)制造企業(yè)的熱情支持，因?yàn)榈侥壳盀橹梗�只有豐田一家公司的混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到了法律規(guī)定的享受稅收優(yōu)惠政策的上限。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)曾于2005年通過(guò)法案，允許對(duì)購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的消費(fèi)者提供最高3600美元的稅收減免。但每家汽車(chē)生產(chǎn)商只能有6萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)享受這一稅收優(yōu)惠。一旦達(dá)標(biāo)，這一稅收優(yōu)惠將從下一季度開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整。而豐田的稅收優(yōu)惠指標(biāo)在去年夏季便已用完。按照該法案，到今年年底，豐田將徹底不享受此稅收優(yōu)惠。