英國Nevis引擎公司即將完成其新式設計發(fā)動機第二階段測試，該發(fā)動機擁有新的排氣管和進氣系統(tǒng)將使發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比普通的內(nèi)燃發(fā)動機提高一倍。

　　該設計的核心在于新的燃燒方式，被冠名為其發(fā)明者Cesare Bortone的名字，稱為“Bortone循環(huán)”。同時可以輕松地把這種布局方式應用到從一氣缸到八氣缸的情況下。該設計被稱為是幾乎在各種水平的動力需求下都能達到完全燃燒，例如城市或者高速公路駕駛。同時，它所采用的燃料可以是汽油、柴油、生物燃料，還可以是氫。

　　該發(fā)動機的創(chuàng)新設計主要包括了，環(huán)形活塞，輕而小的發(fā)動機以及獨特的Bortone循環(huán)。這使其每次運轉(zhuǎn)的發(fā)動機沖程數(shù)能達到6次而不是傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機。通過透視圖我們可以看到，雙氣缸版本1.0升排放量大概能爆發(fā)250馬力。希望這不是全是夸大之詞。