本田車隊(duì)已經(jīng)宣布，將會(huì)啟用本田HSV-010 GT來代替之前一直使用的謳歌NSX出戰(zhàn)日本超級(jí)GT系列賽事。根據(jù)比賽規(guī)則，新的版本會(huì)采用3.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。盡管超級(jí)GT系列賽事通常都需要使用基于日常量產(chǎn)車型而改進(jìn)的賽車，但是凡事都還是有例外的。就好像我們之前報(bào)道過的那樣，這種例外就是使用預(yù)備開始量產(chǎn)的車型，而不是已經(jīng)開始量產(chǎn)的車型。

　　現(xiàn)在這款車已經(jīng)到了開發(fā)的最后階段，但是之前這一方案的提及可是半路才出現(xiàn)的。在金融危機(jī)十分猛烈的情況下，本田一開始也沒有此類的預(yù)算。不過這款車的開發(fā)倒也并非完全為比賽而生，至少車身的底盤會(huì)被本田的賽車部門繼續(xù)采用。

　　鑒于全球經(jīng)濟(jì)狀況的嚴(yán)峻程度以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車制造商帶來的嚴(yán)重影響，我們很有理由懷疑本田會(huì)不會(huì)在今年再推出一款高端的運(yùn)動(dòng)車型，因?yàn)槿绻�考慮到經(jīng)濟(jì)狀況的話，本田應(yīng)該是進(jìn)一步在大眾面的車型上面下工夫，而不是進(jìn)攻小眾面的高端市場(chǎng)。

　　本田的這款新HSV-010 GT會(huì)在明年3月份的新賽季于日本著名的鈴鹿賽道現(xiàn)身。