隨著五年復興計劃的推出，菲亞特領(lǐng)銜的菲亞特·克萊斯勒聯(lián)盟正在逐步走上正軌。就在一個星期以前，我們看到了克萊斯勒走出冬眠的跡象，那就是在路面上行駛著一款2011道奇Charger。根據(jù)消息，該車將于2010年末在底特律的杰斐遜北部裝配廠投產(chǎn)。

　　在一年以前，我們曾經(jīng)報導過Durango 并沒有隨著克萊斯勒品牌的衰落而衰落。而今天我們看到的照片也證明了這一點，道奇打算進軍全尺寸的SUV市場。Durango這個名稱從1998年開始啟用，不過2012款車型的命名或?qū)⒏淖儭��?jù)悉在11月克萊斯勒推出五年復興計劃的時候，并沒有提到"Durango"這個詞，而在演示文稿里只是以"Full-size CUV"稱呼。同時車子的長度會增加，高度則會降低，這些變化當然多多少少都會和車子不再使用非承載式車身結(jié)構(gòu)有關(guān)。