摩托車雖然在今日的關(guān)注程度不及汽車，但是在國外的不少國家，它也已經(jīng)從一種大眾交通工具，變成了一種奢侈生活方式的代表。在了解了奧迪的摩托車歷史之后，不少人都希望用新的方式來詮釋奧迪摩托車在21世紀(jì)的模樣。汽車設(shè)計師Bertrand Bach就用自己的設(shè)計來充分展示了自己心中的奧迪摩托車的形象。2003年采用3D軟件設(shè)計的奧迪摩托概念車彰顯出奧迪的設(shè)計理念“Lead Through Technology”，極其簡練的結(jié)構(gòu)令這款運動型概念車動感十足。值得注意，就是這個設(shè)計來自Bach個人的作品，他并非為奧迪工作，而奧迪也從來沒有公布過自己會生產(chǎn)摩托車。不管車迷是否覺得惋惜，我們至少在近幾年不會看到奧迪摩托車的出現(xiàn)。

       21世紀(jì)的今天，其實自行車也好，摩托車也好，作為汽車公司的副產(chǎn)品，它們自然不是拿來維持汽車公司的盈利和門面的東西，它們僅僅是作為一種汽車世界的附屬品出現(xiàn)，成為汽車品牌的奢侈象征，也蘊含了汽車公司對于機械技術(shù)的尖端掌握和對于時尚的敏銳觸覺，它們比起汽車塊頭小很多，但卻是時尚的代言人，做工精細，技術(shù)先進，還因為自己身上的那個世界聞名的LOGO而標(biāo)得不低的身價。而聯(lián)想起寶馬的自行車和摩托車，我們不得不相信，兩輪也瘋狂！