就好像其他的豪華車制造商一樣，英菲尼迪也為自己的旗艦產(chǎn)品裝備了一系列的高新科技組件，其中有之前的車型之中出現(xiàn)過的，也有2011款M系列獨有的。車子可以選則4種駕駛模式，包括標準型，運動型，雪地越野型以及經(jīng)濟型，更加有效的輔助駕駛者，針對不同的駕駛需求得到不一樣的駕駛效果。此外，車身還配置了一系列的主動型以及被動型的安全系統(tǒng)，包括盲點示警裝置，主動型牽引控制系統(tǒng)，航線偏離防止裝置，車距控制輔助裝置，智能剎車輔助系統(tǒng)，前行碰撞報警裝置等等。其中，英菲尼迪首次在自己的M車型上面裝備了"盲點介入裝置"，這一裝置和盲點示警裝置相結(jié)合，能夠幫助駕駛者回到正確航線的中心。

　　"2011款的英菲尼迪M是一款擁有者最好的構(gòu)思，最佳的設計以及最棒的質(zhì)量的新車。"英菲尼迪的副總裁本·珀爾表示，"這款車的背后有著前一代的成功，而新款的版本則借助之前的經(jīng)驗將豪華車的標準推上了一個更高的臺階。"

　　車子其余的裝備還包括：
　　·主動型的噪聲控制系統(tǒng)，能夠有效隔絕發(fā)動機的噪音，讓車子的內(nèi)部更加靜謐。
　　·氣流抑制系統(tǒng)，能夠降低氣流進入車廂內(nèi)部時候的速度，讓乘客感受到如沐春風而非強風撲面。
　　·節(jié)油踏板，能夠給予駕駛者恰如其分的反作用力，實現(xiàn)真正的節(jié)油駕駛。
　　·主動型牽引控制，可以調(diào)整發(fā)動機的扭矩以及對每一個輪轂的剎車的控制，優(yōu)化轉(zhuǎn)向時候的性能表現(xiàn)。
　　·雙活塞的減震器，能夠根據(jù)路面的情況而自我調(diào)節(jié)，實現(xiàn)最好的減震效果。