新款的馬自達(dá)5 在日本被稱作Premacy，在外形上面和馬自達(dá)3 還有馬自達(dá)6都有些相似的地方。當(dāng)然，車身上也還有最近才經(jīng)過修正的Miata的影子。從外觀上面看起來，馬自達(dá)5比自己的前一代版本要更加傳統(tǒng)一些，并且體積方面也會更大。而在車子的內(nèi)部，內(nèi)飾也經(jīng)過了修正，走的是馬自達(dá)3的路線。現(xiàn)在的車身座位部分可以轉(zhuǎn)換為儲物空間，甚至整個乘客室都可以清空。然而，馬自達(dá)對此也仍就沒有告知任何的參數(shù)。

　　在車子的鐵皮之下隱藏著的發(fā)動機(jī)，是一款新的2.0升DISI1汽油版本，配有一鍵啟動/停止技術(shù)（被稱作i-stop技術(shù)）。不過關(guān)于車子的經(jīng)濟(jì)性能之類的參數(shù)細(xì)節(jié)則還沒有公布，而馬自達(dá)宣布新的發(fā)動機(jī)會讓馬自達(dá)5“成為市場上最具經(jīng)濟(jì)性以及最為環(huán)保和干凈的一款C-MAV。相比之前的2.0升汽油發(fā)動機(jī)，這一版本的二氧化碳排放量要降低將近15個百分點。”不過如果你不想要的話，還可以選擇一款1.8升的汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到115馬力（折合為85千瓦），扭矩峰值達(dá)到165牛頓•米。

*1  僅在會議當(dāng)天開始銷售（2010年3月2號和3號）。
*2  這些只是發(fā)動機(jī)的概念性名字，變速箱部分會在2011年以后出現(xiàn)。