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謳歌或?qū)⒅匦峦懂a(chǎn)RSX 定位低于現(xiàn)款TSX

2010-02-28 23:58 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:guomeijin

    為了能趕超豪華轎車市場(chǎng)的第一集團(tuán),如奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯,謳歌高層做出全新的戰(zhàn)略選擇,決定不再使用大排量的V8引擎和后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置的車型,取而代之的是大力推廣順應(yīng)潮流的全新油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

謳歌
謳歌RSX

謳歌

 

    謳歌副總裁Jeff Conrad先生表示,目前正在考慮生產(chǎn)一款在TSX之下的小型轎車,但他們不僅要應(yīng)對(duì)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寶馬1系、奧迪3系和沃爾沃C30的挑戰(zhàn),還需要遵從平均油耗標(biāo)準(zhǔn)條例(Corporate Average Fuel Economy,俗稱CAFE regulations)的約束。

    隨著TSX在美國(guó)的熱銷和公司新戰(zhàn)略的實(shí)施,謳歌有可能讓RSX重生。此外,CSX(加拿大版思域)和一款在CR-Z基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的車型或許會(huì)在不久的將來(lái)以油電混合的形式和大家見面。

謳歌

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