阿爾法羅密歐MITO

　　阿爾法羅密歐早已宣布了MITO的英國(guó)售價(jià)。這款車(chē)于12月起在展廳中供應(yīng)。不過(guò)不用現(xiàn)在急于掏錢(qián)買(mǎi)，因?yàn)橛��?guó)的經(jīng)銷(xiāo)商也只是先靜態(tài)地展示，因?yàn)檫@款車(chē)的正式在英國(guó)上市發(fā)布會(huì)是在明年的1月24日。

    不過(guò)已經(jīng)發(fā)布了這款車(chē)的英國(guó)區(qū)售價(jià)，入門(mén)級(jí)是1.4升的16V的95匹Turismo版，售價(jià)為10975英磅。不過(guò)你可能先遞交訂單，如果你是在英國(guó)的話(huà)，那么你可以從今年11月1日起就可遞交訂單。

    阿爾法羅密歐MITO共享了與8C Competizione的風(fēng)格元素，而它身上出現(xiàn)的裝備則是這個(gè)級(jí)別中車(chē)型以前幾乎從未出現(xiàn)過(guò)的技術(shù)與裝備。其中包括有一個(gè)特別的電子控制系統(tǒng)DNA（是指動(dòng)態(tài)Dynamic，正常Normal，全季候All Weather三種模式）。他們會(huì)根據(jù)駕駛風(fēng)格與條件調(diào)整車(chē)子的反應(yīng)，此外還有LED的后尾燈。

    入門(mén)級(jí)的車(chē)型是1.4升的16V的95匹 Turismo車(chē)型，其售價(jià)為10975英磅，據(jù)CAP的消息，對(duì)于阿爾法□羅密歐MiTo 1.3 JTDM Veloce在三年和6萬(wàn)英里后其二手車(chē)的保值比例仍可以達(dá)到47%，在同級(jí)中處于第二的位置。因而阿爾法□羅密歐MITO將注定成為執(zhí)同級(jí)牛耳的車(chē)型。

 鈴木Alto

　　鈴木發(fā)布了旗下全新微型車(chē) Alto 的第一張圖片，鈴木廠(chǎng)方在巴黎車(chē)展上正式發(fā)布該款車(chē)型，而全球上市則要到明年09年的初期。預(yù)計(jì)Alto將會(huì)共享鈴木的概念車(chē)A-star設(shè)計(jì)和技術(shù)，而A-STAR是有鈴木和印度的馬魯?shù)倨��?chē)共同研發(fā)并且在去年11月份的新德里世博會(huì)上展出過(guò)的概念車(chē)。

Suzuki_Alto

　　鈴木計(jì)劃將生產(chǎn)兩個(gè)不同型號(hào)的Alto，一個(gè)是有印度的馬魯?shù)僭贛anesar的工廠(chǎng)生產(chǎn)的低成本的車(chē)型，而全球通用的型號(hào)則來(lái)自日本本土。兩個(gè)型號(hào)都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎，同時(shí)排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鈴木Alto于1979年首次生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了六代了，主要銷(xiāo)往歐洲，中東和南美洲。盡管有著現(xiàn)代和通用等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，目前這代Alto仍是印度銷(xiāo)量最大的車(chē)型。最新的第七代Alto車(chē)型將會(huì)是首款五門(mén)掀背車(chē)型，而且將首次銷(xiāo)往北美。