內(nèi)飾篇表格:
從內(nèi)飾的總體圖來(lái)看設(shè)計(jì)是一致的,但是根據(jù)具體的裝備不同,還有版本不同還是有些細(xì)微的差別的。我們依次來(lái)看,美國(guó)版的多功能方向盤(pán)功能更強(qiáng)大一些,是因?yàn)樵黾恿藢?duì)于藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)設(shè)備的支持。不過(guò)國(guó)內(nèi)版本增加了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),這一功能在國(guó)外版本的這個(gè)特定車(chē)型上沒(méi)有。
中控臺(tái)細(xì)節(jié)
在中控臺(tái)部分的功能鍵布局方面有所不同,但是美版僅是提供的手動(dòng)空調(diào),國(guó)內(nèi)版本為自動(dòng)空調(diào)。另外國(guó)內(nèi)版的接口相對(duì)美版來(lái)說(shuō)也更加豐富,功能更為強(qiáng)大。不過(guò)美版的液晶顯示屏在易讀性方面更好,顯示內(nèi)容應(yīng)該也更加豐富。
變速器:
在變速器功能上美版比國(guó)內(nèi)版多了兩個(gè)按鈕,手柄下方的Shiftlock release為換檔鎖釋按鈕。
FORTE內(nèi)飾部分 | ||
車(chē)型對(duì)比 | 美版FORTE EX | 起亞福瑞迪 2.0升 TOP AT |
電動(dòng)天窗 | S | S |
真皮座椅 | N | S |
金屬內(nèi)飾 | S | S |
高級(jí)毯墊 | S | S |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 6個(gè) |
電動(dòng)車(chē)窗 | S | S |
自動(dòng)恒溫空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) | S |
油箱口/后備箱車(chē)內(nèi)開(kāi)啟 | S | S |
空調(diào)濾清器 | S | S |
多功能方向盤(pán) | S | S |
遙控鑰匙 | S | S |
AUX/USB+iPOD | S | S |
地圖燈(太陽(yáng)鏡鏡夾) | S | S |
智能車(chē)載電腦,節(jié)能駕駛提示系統(tǒng) | S | S |
速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖 沖撞力感應(yīng)自動(dòng)解鎖 | S | S |
發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng) | N | S |
智能車(chē)鑰匙 | S | S |
定速巡航 | S | S |
泊車(chē)輔助 | - | S |
無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙 | S | N |
方向盤(pán)無(wú)線(xiàn)設(shè)備連接按鈕 | S | N |
杯托 | 前4/后2 | 前4/后2 |
后排中央扶手 | S | S |
六氣囊 | S | S |
三點(diǎn)式安全帶 | S | S |
ABS,EBD | S | S |
方向盤(pán)滿(mǎn)打圈數(shù) | 2.89 | - |
4輪碟剎 | 前11英寸通風(fēng)碟 后10.3英寸實(shí)心碟 | S |
輪胎 | 195/65R15(S) 205/55R16(O) | 205/55R16 |
ESC | S | N |
從裝備詳單的對(duì)比來(lái)看,美國(guó)版本更偏向于實(shí)際一些,比如沒(méi)有包含真皮座椅,使用手動(dòng)空調(diào),不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)功能,但是提供了藍(lán)牙模塊,顯然一切都是實(shí)用為先的。而中國(guó)版本與之相反,頂級(jí)款更多的注重于舒適性裝備其余方面差別并不大。
在安全性裝備上面,由于中國(guó)版本是級(jí)別中的頂級(jí)款,因而在氣囊的配置上采用了六氣囊的標(biāo)準(zhǔn)配置,這樣與美版打個(gè)平手,但是在主動(dòng)安全裝備方面,美版全系列標(biāo)配了ESC系統(tǒng),而中國(guó)版本即使是頂級(jí)款也不帶這項(xiàng)功能,不免遺憾。另外車(chē)輪方面,中國(guó)版本直接配上在美國(guó)屬于選配的16英寸的輪轂以及205/55R16的寬胎。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手篇:
美版:在美國(guó)其對(duì)手可以包括福特FOCUS,馬自達(dá)3,雪佛蘭Cobalt等。在美國(guó)車(chē)市上韓系汽車(chē)在價(jià)格還是占據(jù)了較為明顯的優(yōu)勢(shì)的,在美國(guó)其對(duì)手應(yīng)該指向不到日系大廠(chǎng)車(chē)型,比如豐田與本田,主要對(duì)手應(yīng)該還是只會(huì)是美國(guó)本土廠(chǎng)商,而事實(shí)上我們來(lái)看美國(guó)本土品牌的同級(jí)別車(chē)型在價(jià)格上也是明顯的高于韓系車(chē)的,也就是說(shuō)事實(shí)上在美國(guó)這個(gè)尺寸級(jí)別的韓國(guó)車(chē)幾乎沒(méi)有對(duì)手,可能在價(jià)格只能與更小級(jí)別的車(chē)型去相近,比如雪佛蘭的AVEO等。
列簡(jiǎn)表如下:
Forte同級(jí)別對(duì)手車(chē)型比較 | ||
福特Focus | 美版起亞FORTE EX | 馬自達(dá)3 |
2.0升 | 2.0升 | 2.0升 |
15995—18485美元 | 13695—15795美元 | 15045—17500美元 |
最大馬力140匹/6500RPM | 156匹/6200RPM | 148匹 |
179牛米/6000RPM | 195牛米/4300RPM | 183牛米/4500RPM |
標(biāo)配5MT,可選4AT | 標(biāo)配5MT,可選4AT | 標(biāo)配5MT,可選5AT |
9.85升/100公里(都市) 6.76升/100公里(高速) | 9.46升/100公里(都市) 6.95升/100公里(高速) | 9.85升/100公里(都市) 7.39升/100公里(高速) |
中國(guó)版:國(guó)內(nèi)版本其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括如現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng),上海通用新凱越,上海大眾朗逸等。以及一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型等。在這里主要對(duì)手其主力車(chē)型,也即共通的車(chē)型,就是說(shuō)比較各自車(chē)型中的1.6升型號(hào)。其實(shí)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)福瑞迪在價(jià)格上還是占據(jù)著優(yōu)勢(shì)的,雖然差別并不顯著,發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面擁有明顯的優(yōu)勢(shì),但是據(jù)試駕過(guò)車(chē)子的人稱(chēng),其實(shí)并不如數(shù)據(jù)上那么明顯,事實(shí)上現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī),由于最大馬力出現(xiàn)時(shí)機(jī)過(guò)晚,而只有在上升到3000RPM之后才會(huì)有明顯的感覺(jué),因而在起步加速階段并無(wú)差別,一般來(lái)說(shuō)使用更為頻繁的仍是抵轉(zhuǎn)速區(qū)間。
Forte同級(jí)別對(duì)手車(chē)型比較 | ||
新凱越 | 起亞福瑞迪 | 悅動(dòng) |
1.6升 | 1.6升 | 1.6升 |
10.38—13.98萬(wàn)元 | 9.88—12.28萬(wàn)元 | 9.98—11.98萬(wàn)元 |
最大馬力106匹/6000RPM | 90kw/6200RPM | 112匹/6000RPM |
146牛米/3600RPM | 155Nm/4300RPM | 145牛米/4500RPM |
標(biāo)配5MT,可選4AT | 標(biāo)配5MT,可選4AT | 標(biāo)配5MT,可選4AT |
8升/100公里 | 6.95升/100公里 | 6.7升/100公里 |
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