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十五部委發(fā)文:乙醇汽油2020年覆蓋全國(guó)

2017-09-13 14:23:26 作者:zhanghaoyu

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】今天(9月13日),由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,根據(jù)方案要求,到2020年,我國(guó)全國(guó)范圍將推廣使用車用乙醇汽油。

十五部委發(fā)文:乙醇汽油2020年覆蓋全國(guó)

十五部委發(fā)文:乙醇汽油2020年覆蓋全國(guó)

  車用乙醇汽油可以簡(jiǎn)單理解為:在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。添加燃料乙醇的汽油可有效減少汽車尾氣中碳?xì)浠衔锛癙M2.5等細(xì)顆粒物的排放,從而改善空氣質(zhì)量。早在2001年,我國(guó)就已經(jīng)開始在部分省市試點(diǎn)推廣車用乙醇汽油,目前已經(jīng)有11個(gè)省份使用了乙醇汽油,占到全國(guó)汽油消費(fèi)總量的五分之一。此次方案的出臺(tái),標(biāo)志我國(guó)開始在全國(guó)全面推廣車用乙醇汽油。而到2020年,車用乙醇汽油將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)全覆蓋。

擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)可提高國(guó)家糧食安全水平

  國(guó)家能源局科技司負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái),我國(guó)糧食生產(chǎn)連年豐收,在有力保障市場(chǎng)供應(yīng)的同時(shí),也帶來(lái)了政策性庫(kù)存高企等問(wèn)題,引發(fā)了社會(huì)各界的高度關(guān)注。有關(guān)地方政府和專家紛紛建言獻(xiàn)策,建議參考國(guó)際經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi),調(diào)節(jié)糧食供求,有效處置超期超標(biāo)等糧食,提高國(guó)家糧食安全水平,促進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

  擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、有利于改善生態(tài)環(huán)境、有利于調(diào)控糧食市場(chǎng)、有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展、有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

目前我國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位

  為加快生物燃料乙醇等生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,世界各國(guó)大都成立專門管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)政策制定以及發(fā)展管理,很多國(guó)家還制定了中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。在此推動(dòng)下,世界生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),從2005年的3628萬(wàn)噸,增加到2016年的7915萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已有超過(guò)40個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油,年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸,占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。

  我國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期,截至目前,我國(guó)生物燃料乙醇年消費(fèi)量近260萬(wàn)噸,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。全國(guó)已有11個(gè)省區(qū)(包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6?。▍^(qū))全境和河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙、湖北5省的31個(gè)地市)試點(diǎn)推廣乙醇汽油,乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國(guó)汽油消費(fèi)總量的1/5。

《方案》重點(diǎn)加強(qiáng)了監(jiān)督管理有關(guān)內(nèi)容

  為深入貫徹落實(shí)“十八大”以來(lái)關(guān)于全面深化行政體制改革的有關(guān)要求,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,確保推廣工作有序開展,《方案》明確提出了“積極穩(wěn)妥推進(jìn)市場(chǎng)化進(jìn)程,到2020年我國(guó)生物燃料乙醇的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立”的改革目標(biāo)。下一步,在《方案》實(shí)施過(guò)程中,將堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,以燃料乙醇價(jià)格等矛盾較為突出的重點(diǎn)問(wèn)題為突破口,合理兼顧產(chǎn)業(yè)鏈各方利益訴求,加快推進(jìn)改革。

  簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”是國(guó)務(wù)院關(guān)于行政體制改革提出的核心要求。為主動(dòng)適應(yīng)“放管服”改革后政府職能的變化,做到“不越位、不錯(cuò)位、不缺位”,《方案》重點(diǎn)加強(qiáng)了監(jiān)督管理有關(guān)內(nèi)容,提出“加強(qiáng)對(duì)生物燃料乙醇全產(chǎn)業(yè)鏈的監(jiān)督管理,建設(shè)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)全程閉環(huán)監(jiān)管和信息管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)生物燃料乙醇生產(chǎn),研究建立生物燃料乙醇產(chǎn)品生產(chǎn)、流通全過(guò)程可追溯制度”等具體監(jiān)管舉措。下一步,將在《方案》實(shí)施過(guò)程中逐步落實(shí)(文:太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇)

 

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