年關(guān)將至，又是一年一度中國(guó)人最為隆重的春節(jié)，對(duì)于年輕人而言，開(kāi)一輛新車回家是夢(mèng)寐以求的事。不少人的購(gòu)車計(jì)劃都集中在10多萬(wàn)的合資轎車上，而在這個(gè)價(jià)位上，去年賣的最好的莫過(guò)于大眾朗逸、別克英朗以及日產(chǎn)軒逸。除此之外，還有一位“新晉選手”，它雖然在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)積累不久，但是市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。那就是廣汽豐田雷凌。而它們究竟有什么吸引人的地方，能長(zhǎng)期霸占銷量排行榜的前列?以下我們就來(lái)一起看看?！　?/p>

　　廣汽豐田雷凌185T

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.18萬(wàn)

　　2017全年銷量：172871輛

　　促銷優(yōu)惠: 雷凌185T首付5成享18期免息/24期低息;6萬(wàn)定額貸享24期免息。2018年2月28日(含)前提車享購(gòu)置稅2.5%優(yōu)惠。

　　年輕人愛(ài)上一款汽車，很多時(shí)候都是“一見(jiàn)鐘情”。雖然在國(guó)內(nèi)“雷凌”這個(gè)名字算是新人，不過(guò)它的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)出色，在去年總銷量達(dá)到172871輛，而剛過(guò)去的1月份銷量更達(dá)到18349輛，同比大增55.4%，表現(xiàn)越來(lái)越火。　

　　對(duì)比同級(jí)車型，雷凌185T最大的優(yōu)勢(shì)是外觀造型及內(nèi)飾做工都更顯檔次一些，這點(diǎn)或許大家都沒(méi)有異議吧。它全系標(biāo)配的智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，另外還有電動(dòng)天窗、8英寸中控彩色大屏,這些配備除了顯檔次,也十分的實(shí)用?！　?/p>

　　除此之外，雷凌185T全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)以及HAC上坡啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)等。同時(shí)值得稱贊的是雷凌185T還全系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊，這在同級(jí)車型中十分罕見(jiàn)?！?/p>

　　而動(dòng)力上，雷凌185T使用的D-4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出116匹及185牛米，并且這副發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在1500-4000rpm都能爆發(fā)出來(lái)，對(duì)比同級(jí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)它的扭力優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)明顯的，即使?jié)M載，它充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也能輕松應(yīng)對(duì)。而在用戶口碑中，車主給雷凌185T的動(dòng)力打到了7分(滿分10分)，總體還是相當(dāng)滿意。

　　車型點(diǎn)評(píng)：綜合來(lái)看，雷凌是一輛較為均衡的車型，同時(shí)在安全方面也做得足夠突出，特別是185T車型帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，因此更受年輕消費(fèi)者的歡迎。再加上豐田品牌一直以來(lái)都有著良好的口啤，因此也難怪雷凌會(huì)賣得越來(lái)越好，因?yàn)橛凶非蟮哪贻p消費(fèi)者越來(lái)越多了。

　　朗逸

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)

　　2017全年銷量：461061輛

　　促銷優(yōu)惠:經(jīng)銷商終端優(yōu)惠

　　朗逸1.6L的售價(jià)為10.99-13.69萬(wàn),此次我們推薦的是指導(dǎo)價(jià)為12.19萬(wàn)元的自動(dòng)風(fēng)尚版。大家都知道朗逸其實(shí)是國(guó)內(nèi)的特供車，平臺(tái)是較為老舊，不過(guò)上汽大眾充分利用之下，朗逸還是相當(dāng)符合不少人的口味。在過(guò)去的2017年，朗逸的總銷量達(dá)到461061輛，位居緊湊型轎車榜首位置?？梢?jiàn)朗逸雖然技術(shù)顯得老舊，但還是有它的成功秘訣。　　

　　這其中就包括朗逸的家族式“套娃”面孔，甚至被戲稱為“小號(hào)帕薩特”。得益于此，朗逸的造型看起來(lái)在同級(jí)別中還是比較大氣。這點(diǎn)在太平洋汽車網(wǎng)中的用戶口碑中也有體現(xiàn)，大部分人對(duì)于朗逸的造型還是相當(dāng)滿意的，甚至給它打到7分(10分滿分)?！?/p>

　　不過(guò)除了造型大氣穩(wěn)重，朗逸在其它方面的表現(xiàn)并不占優(yōu)勢(shì)，其配置較低，內(nèi)飾用料也相當(dāng)一般。車系主力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出110匹及155牛米，搭配6檔手自一體變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)平平，無(wú)論是動(dòng)力匹配的平順度還是實(shí)際加速效果都相當(dāng)一般?！　?/p>

　　車型點(diǎn)評(píng)：大眾很懂“中國(guó)國(guó)情”，專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的朗逸重要的優(yōu)勢(shì)在于造型大氣，再加上大眾品牌在國(guó)內(nèi)的影響力非同凡響。因此雖然它的配置、動(dòng)力等各方面都表現(xiàn)一般，不過(guò)在市場(chǎng)終端優(yōu)惠下顯得性價(jià)比較高，銷量也就上去了。

　　別克英朗

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.09萬(wàn)

　　2017全年銷量：421296輛

　　促銷優(yōu)惠:購(gòu)車享至低30%首付，24期零利率

　　別克英朗最近推出了2018款的新車型，并采用了新的1.0T及1.3T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而3缸發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)而言消費(fèi)者的接受程度并不高，而它的主力還是1.5L自然吸氣版本。因此此次我們?yōu)榇蠹彝扑]的是指導(dǎo)價(jià)為12.69萬(wàn)的英朗15N自動(dòng)精英型?！?/p>

　　別克英朗在國(guó)內(nèi)算是“悶聲”發(fā)大財(cái)?shù)念愋?，它沒(méi)有鋪天蓋地的推廣，但在緊湊型轎車購(gòu)車意向中，大多數(shù)人都會(huì)把英朗納入考慮范圍。在本站緊湊型轎車熱度排行榜中，英朗達(dá)到了74151熱度，非常受關(guān)注。這其中原因，一是英朗的造型看起來(lái)較為精致，一些細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴讓它頗具高級(jí)感。而太平洋汽車網(wǎng)的英朗用戶對(duì)外觀評(píng)價(jià)達(dá)到了9分(滿分10分)，非常高的評(píng)價(jià)!　　

　　而另外一個(gè)原因，是英朗厚道的配置。雖然英朗跟朗逸一樣采用較為老舊的平臺(tái)，不過(guò)別克給人的底盤質(zhì)感印象較好，而英朗也用上了同級(jí)別中較少車型使用的多連桿懸架。另外像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及后排出風(fēng)口等配置都是全系標(biāo)配，顯得非常厚道。也相當(dāng)貼合家用使用習(xí)慣　

　　不過(guò)，動(dòng)力系統(tǒng)則是英朗的弱項(xiàng)，相比最新推出的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L+6AT這副自吸動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)更靠譜些，也是英朗的銷售主力，但是它的動(dòng)力輸出特別是143牛米的扭力卻明顯落后，想要暢快的駕駛感受?英朗還是不太夠?！　?/p>

　　車型點(diǎn)評(píng)：得益于整體較為均衡的配置表現(xiàn)，加上終端市場(chǎng)不小的優(yōu)惠，英朗的銷量也相當(dāng)出色。雖然1.5L自吸動(dòng)力表現(xiàn)一般般，不過(guò)還好的是后期使用也較為省心，對(duì)于兼顧家用與操控的年輕消費(fèi)者而言，英朗的吸引力的確不錯(cuò)。

　　日產(chǎn)軒逸

　　官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.9萬(wàn)

　　2017全年銷量：404726輛

　　促銷優(yōu)惠:暫無(wú)

　　軒逸也算得上是一名老將了，征戰(zhàn)市場(chǎng)多年它一直都有著不錯(cuò)的銷量。在本站用戶口碑中，軒逸的舒適性及內(nèi)飾都受到一致贊賞，口碑評(píng)分達(dá)到9分(滿分10分)，相當(dāng)令人滿意。　　

　　除了有著“沙發(fā)”之稱的座椅，軒逸的整體空間表現(xiàn)在同級(jí)中都相當(dāng)出色，510L的行李箱空間也非常不錯(cuò)?！?/p>

　　不過(guò)，好像除了舒適性突出，軒逸其它方面則沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)了。造型雖然有小改，但還是難以去掉“大叔車”的感覺(jué);懸架軟綿綿沒(méi)有太多支撐，讓操控駕駛感為零。126匹的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以，但是加上日產(chǎn)的CVT變速箱后，調(diào)校更是肉，加速也十分無(wú)力?！?/p>

　　車型點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些都迎合了國(guó)內(nèi)中年消費(fèi)者對(duì)家用車的需求。加上一定的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，軒逸的整體銷量也相當(dāng)出色，在去年它的總銷量達(dá)到404726輛。不過(guò)在走量的中低配車型上它的配置較低，并且依然缺乏ESC等主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)軒逸的動(dòng)力調(diào)校也是一貫的“肉”，難以吸引年輕的消費(fèi)者。

　　總結(jié)：以上推薦的四款車各有各的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)要論最均衡且實(shí)力最強(qiáng)的選手，那還是雷凌185T。它的渦輪動(dòng)力能帶來(lái)同級(jí)自吸少有的暢快駕駛感受，同時(shí)造型也更符合年輕人的時(shí)尚追求。另外安全配置更全面，技術(shù)也更新，再加上豐田一貫的省心以及高保值率。最為重要的是，雷凌185T現(xiàn)今還有首付5成享18期免息/24期低息;6萬(wàn)定額貸享24期免息;2018年2月28日(含)前提車享購(gòu)置稅2.5%優(yōu)惠等力度極大的金融政策，性價(jià)比進(jìn)一步提升。所以，你還用糾結(jié)嗎?