【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】本周三（3月14日）國內成品油零售限價開啟了新一輪調價窗口，因幅度不滿50元/噸而遭遇年內的首次擱淺。

　　自2018年2月28日調價后，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，3月14日的前10個工作日平均價格與2月28日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　2月28日國內成品油價“兩連跌”以來，國際油價先揚后抑。前期利比亞最大油田Sharara停產數(shù)日，令該國損失110萬桶/日的原油產量。同時，歐佩克（OPEC）成員國嚴格執(zhí)行減產協(xié)議，使得2月份原油產量再錄降勢。另外，美國東部地區(qū)的寒冷天氣拉升了石油需求，且美元仍處在低位徘徊的現(xiàn)狀也為油價帶來支撐，與此同時有數(shù)據(jù)顯示美國石油活躍鉆井數(shù)繼續(xù)攀升，加之EIA庫存數(shù)據(jù)顯示出美國原油庫存繼續(xù)回升態(tài)勢，一度令美國原油產量再度刷新歷史性新高逼近俄羅斯產量水平。因此，投資者的擔憂情緒日益升溫，預計國際油價在后期會承壓下挫。

　　截至3月8日收盤，據(jù)相關機構測算的原油變化率收于-0.24%，相對應的成品油限價下調幅度回落到9元/噸。而金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測的原油變化率為-0.08%，對應汽柴油價格將下調2元/噸。不過在此日，因美股受美國強勁就業(yè)報告提振上漲，同時投資者受美朝地緣政治關系稍微緩和的影響，當日紐交所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.92美元，收于每桶62.04美元，漲幅為3.19%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.88美元，收于每桶65.49美元，漲幅為2.96%。

　　而按照我國《石油價格管理辦法》的規(guī)定，國內汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。在利空消息控制下，距3月14日24時開啟僅有3個工作日，原油變化率即便繼續(xù)下行，料本次下調幅度亦不滿足發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的調價必要條件，故而3月14日24時開啟的國內成品油零售限價將會遭遇年內的首次擱淺。

　　近日，由外媒稱美國監(jiān)管機構正在考慮調整“沃克爾規(guī)則”。其中一項重要內容是銀行等金融機構可以開展自營業(yè)務，不再對其限制包括期貨在內的自營業(yè)務。如果“沃克爾規(guī)則”中禁止銀行等金融機構自營的條款被取消或弱化，那么必然有更多熱錢進入石油期貨市場，油價中的泡沫將再次被吹大，油價持久與趨勢性的上揚將是必然現(xiàn)象。尤其是在特朗普政府執(zhí)政后，起金融監(jiān)管作用的《多德－弗蘭克法案》早已被擺上修改的討論桌。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）