【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年3月20日，據(jù)路透社發(fā)自美國(guó)華盛頓的消息，美國(guó)亞利桑那州坦佩的一名女性被無(wú)人控制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞擊身亡，這是全球首例涉及完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的致死事件。不出意外，美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board, 簡(jiǎn)稱NTSB)和全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(National Highway Traffic Safety Administration, 簡(jiǎn)稱NHTSA)正在徹查此事，而在調(diào)查期間，新興的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)一定會(huì)受到負(fù)面影響，況且此事發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)也十分敏感。

　　坦佩警方表示，事發(fā)于上周周一，一輛優(yōu)步汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)在一名駕駛員協(xié)助操控方向盤(pán)的情況下，撞到了49歲的Elaine Herzberg，當(dāng)時(shí)她正在人行橫道外的街道上推著自行車(chē)行走。根據(jù)警方的說(shuō)法，Herzberg隨后因傷不治身亡。這起事故將是對(duì)政策制定者和公眾對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)會(huì)如何反應(yīng)的首次重大考驗(yàn)。優(yōu)步一直在推動(dòng)監(jiān)管方最快于明年批準(zhǔn)其開(kāi)始提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。上周五，優(yōu)步和Alphabet旗下的汽車(chē)子公司W(wǎng)aymo致信美國(guó)參議員，敦促他們?cè)?rdquo;未來(lái)幾周中”批準(zhǔn)全面的自動(dòng)駕駛汽車(chē)法案。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，美國(guó)亞利桑那州坦佩警察局局長(zhǎng)西爾維亞·莫伊爾（Sylvia Moir）向《舊金山紀(jì)事報(bào)》表示，Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)配備的攝像頭拍攝的視頻，可能意味著這次交通事故過(guò)錯(cuò)在受害者本人——今年49歲的伊萊恩·赫茨伯格（Elaine Herzberg）——而非Uber。行車(chē)記錄儀顯示，“事實(shí)非常清楚的是，根據(jù)受害人橫穿馬路的方式，無(wú)論是有人還是自動(dòng)駕駛模式，要避免這起交通事故是極其困難的。”她補(bǔ)充說(shuō)，事故發(fā)生地點(diǎn)距離人行橫道約100碼（91米），“在有照明情況良好的人行橫道的情況下，傍晚在其他地方橫穿馬路是非常危險(xiǎn)的”。

測(cè)試中的Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)

　　雖然當(dāng)時(shí)Uber測(cè)試車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛模式，但前排座位上坐有一名司機(jī)。但莫伊爾表示，這名司機(jī)似乎沒(méi)有采取任何動(dòng)作來(lái)避免這一事故的發(fā)生，“司機(jī)稱受害人突然就出現(xiàn)在他們前方。他收到的第一個(gè)交通事故警報(bào)是碰撞的聲音。”《舊金山紀(jì)事報(bào)》刊文稱，初步調(diào)查顯示，Uber汽車(chē)當(dāng)時(shí)速度為每小時(shí)38英里（61km/h）——而該地區(qū)限速為每小時(shí)35英里（56km/h），而且沒(méi)有嘗試剎車(chē)?；谶@個(gè)事實(shí)，優(yōu)步和這位司機(jī)的麻煩也不會(huì)少，但不知為何警方初步認(rèn)為赫茨伯格可能屬于無(wú)家可歸者。

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主席Mark Rosenker周一表示，公眾不應(yīng)對(duì)優(yōu)步的這宗事故反應(yīng)過(guò)度。他指美國(guó)逾600萬(wàn)宗/年的車(chē)禍中，已經(jīng)造成6,000名行人與近4萬(wàn)人喪生。擔(dān)任參議院商務(wù)委員會(huì)主席的共和黨參議員John Thune表示：”這場(chǎng)悲劇凸顯了針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)制定其法律與政策的必要性。”麻薩諸塞州參議員Ed Markey及康涅狄格州參議員Richard Blumenthal表示，“需要對(duì)優(yōu)步的意外事故作出強(qiáng)硬回應(yīng)。”顯然自動(dòng)化汽車(chē)技術(shù)還要遠(yuǎn)未成熟，正式商用遙遙無(wú)期。

　　特朗普政府一直致力于去除自駕車(chē)的監(jiān)障障礙，但表示會(huì)專注于確保安全。”目標(biāo)是對(duì)監(jiān)管形成共識(shí)，即不會(huì)壓制創(chuàng)新，同時(shí)又能確保安全，”美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)趙小蘭在3月1日表示。International Brotherhood of Teamsters周一發(fā)表聲明，這起意外說(shuō)明，在公共道路上測(cè)試未經(jīng)檢驗(yàn)的技術(shù)蘊(yùn)含巨大風(fēng)險(xiǎn)。為乘客和駕駛員提供保護(hù)至關(guān)重要。”前美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)福克斯(Anthony Foxx)周一表示，該意外是整個(gè)自動(dòng)汽車(chē)行業(yè)和政府的一記當(dāng)頭棒喝，提醒他們要把安全性作為優(yōu)先要?jiǎng)?wù)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刁國(guó)安）

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