自徐留平執(zhí)掌一汽后，迅速展開了全面的改革，9月18日拉開改革大幕后，一汽自主的改革尤為引人關(guān)注。據(jù)悉，一汽轎車營(yíng)銷策略悄然發(fā)生著變化，借力一汽集團(tuán)自主品牌渠道資源，拉動(dòng)銷量提升；自內(nèi)而外放低姿態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)班子紛紛走入終端市場(chǎng)了解市場(chǎng)需求，渠道加速下沉，充分將產(chǎn)品與市場(chǎng)相契合，其中X40已然成為奔騰的明星車型。由此推斷，在改革的浪潮下，一汽轎車已經(jīng)初嘗改革帶來的紅利。

    一汽馬自達(dá)在2017年完成轉(zhuǎn)折后，一季度同樣取得開門紅，同比增長(zhǎng)5%，實(shí)現(xiàn)價(jià)值營(yíng)銷向價(jià)值經(jīng)營(yíng)的升級(jí)，中高級(jí)旗艦轎車”阿特茲和“未來派轎跑SUV”CX-4憑借獨(dú)樹一幟的魅力與價(jià)值，獲得了廣泛好評(píng)與青年消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。一汽馬自達(dá)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)于一汽轎車來說，無疑是一個(gè)強(qiáng)有力的支持。

 

    此外，在取得銷量攀升的同時(shí)，一汽轎車也在同步緊鑼密鼓的準(zhǔn)備著全新的車型項(xiàng)目。據(jù)內(nèi)部人士透露，2018年初，公司內(nèi)部召開誓師動(dòng)員大會(huì)，將一汽轎車全新SUV項(xiàng)目定為公司2018年“一號(hào)工程”，承擔(dān)著奔騰產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的使命，一汽轎車明確提出將從“工程師造車”轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩粜枨鬄槌霭l(fā)點(diǎn)，旨在滿足用戶的各種使用場(chǎng)景需求，加快研發(fā)速度，助推奔騰復(fù)興騰飛，一汽轎車將舉全公司之力，全力打造該項(xiàng)目。由此可見，這將是奔騰品牌華麗轉(zhuǎn)身的一個(gè)重要里程碑點(diǎn)。一款成功的產(chǎn)品需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)，對(duì)于奔騰的這款全新SUV，讓我們拭目以待。

 

 

    應(yīng)該說，一季度一汽轎車的種種表現(xiàn)，讓社會(huì)各界眼前一亮，對(duì)一汽自主乘用車的發(fā)展充滿期待。一汽轎車在改革后踏出的第一步，雖然沒有踏的塵土飛揚(yáng)，但是，客觀的講，這一步踏的的確堅(jiān)實(shí)有力。