【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 在這次北京車展上，林肯可謂是出盡了風頭，一口氣帶來了全新飛行家Aviator preview、 全新航海家Nautilus和新款MKC三款新車型，連同其他產(chǎn)品組成了龐大的車型陣容。再加上此前林肯宣布了未來的國產(chǎn)化計劃以及電氣化計劃，林肯品牌今年的動向可謂備受關注。趁著這次車展的機會，我們和林肯亞太區(qū)總裁梅藹明（Amy Marentic）女士進行了深入的交流，對林肯下一步的發(fā)展計劃有了更清晰的了解。

　　去年林肯在中國市場的銷量成績十分亮麗，根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，總銷量超過5.4萬輛，同比增長66%，是中國豪華車市場增速最快的品牌之一。

　　在談及未來的新產(chǎn)品時，梅藹明女士表示：“在去年全年的銷量中，轎車的占比約為42%，其余是SUV車型。去年我們推出了兩款轎車的新車型，包括林肯大陸。今年我們更多的側重點放在了SUV產(chǎn)品上，有新款MKC，全新航海家Nautilus，以及全新飛行家Aviator。在未來24個月會還會有四款全新車型帶給中國的用戶。”

　　其中林肯飛行家Aviator無疑是這次SUV陣容里的明星，也是大家關注的焦點。對于即將引入中國市場的Aviator飛行家，梅藹明女士并沒有透露太多的細節(jié)，她說：“今天展出的Aviator preview版已經(jīng)跟最終的量產(chǎn)本非常相近了，但我們也會再繼續(xù)增加一些專門針對中國消費者的一些功能和科技，比如帶PM2.5顯示的高級座艙新風系統(tǒng)，將車內空氣監(jiān)測與空氣清潔系統(tǒng)合二為一，不僅可過濾污染物，還可以顯示車內和車外空氣質量指數(shù)。我們一直把中國用戶的需求考慮在內，比如在材料、科技、包括后排座椅的空間上，都是考慮到中國消費者的需求。”

　　林肯品牌去年的市場表現(xiàn)有目共睹，而今年還會引入更多SUV車型，銷量的進一步提升似乎是水到渠成的事情。但對于2018年的銷量目標，梅藹明女士卻表現(xiàn)得相當冷靜，并沒有提出明確的數(shù)字，反而十分淡定的表示：“相對單純的增長而言，我們更看重的是提升“林肯之道”品牌理念的用戶體驗，我們希望給客戶打造一場尊享回饋、輕松自如和個性化十足的豪華體驗，能提升他們的購買體驗和價值體驗。當然銷售的不斷增長是一件好事，但我們覺得它還不是最重要的，最重要的是讓用戶感受到林肯的獨特價值觀和品牌理念。”

　　而對于打造林肯的產(chǎn)品特色，她有著清晰的規(guī)劃：“我們當前在做的是確保我們的產(chǎn)品能夠滿足中國用戶對于林肯品牌的需求，現(xiàn)有的車型陣容較好地滿足了不同人群用戶的需要。比如MKC就深受年輕群體和女性用戶的喜愛，現(xiàn)款的MKX和全新林肯航海家可以覆蓋用戶對中大型SUV的需求，全新領航員則是全尺寸SUV的不二之選。轎車產(chǎn)品中，我們有旗艦型轎車林肯大陸Continental。那么全新飛行家Aviator，將更適合家庭的使用需求。具有三排座椅，空間更大，而且它的技術和設計都是為家庭而準備的。”

　　現(xiàn)在很多的豪華品牌都非常強調年輕化和運動化，林肯給人的感覺是一個比較豪華和尊貴的品牌，那林肯將如何應對這方面的需求呢？梅藹明女士認為其實林肯的產(chǎn)品，同樣非常適合追求駕駛樂趣的年輕消費。 她向我們介紹說：“MKX采用了用2.7升EcoBoost的發(fā)動機，動力強勁，具有很好的駕駛樂趣。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的MKC銷售非常強勁。林肯大陸的頂配車型配有3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。今天推出的全新飛行家Aviator，它將搭載一個3.0升的雙渦輪增壓發(fā)動機，與林肯首次采用的先進插電式混合動力技術搭配使用，這標志著林肯首次推出基于雙渦輪增壓發(fā)動機整合的電氣化動力技術。這套先進插電式混合動力系統(tǒng)可為消費者提供林肯有史以來最靜謐、最流暢、最充沛的動力體驗。”

　　（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 韋熙宇）