【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，本田技研公司在28日開幕的歐洲航空展“EBACE（歐洲公務(wù)航空會議及展覽會）2018”相關(guān)活動上宣布，將推出小型商用飛機（HondaJet）的新款機型HondaJet　Elite，并自8月起在供貨給美國和歐洲市場。據(jù)悉，新款機型的續(xù)航距離提高約17％，而且HondaJet（洪大姐）的2017年的出貨量按類別來看居全球首位，正在成為提升本田品牌號召力的新功臣。

　　這款HondaJet　Elite小型噴氣機依舊保留了雙臂引擎設(shè)計，用以區(qū)別一般的小型噴氣機將引擎至于垂直尾翼兩側(cè)的設(shè)計。新機型的續(xù)航距離達到了2661公里，相比舊款提升了396公里。此外，靜音性也有所提高，起降時的穩(wěn)定性也得到強化。涂裝增加了3種顏色，合計達到8種。該機將在美國北卡羅來納州工廠生產(chǎn)。

　　新機型的售價為525萬美元，也比現(xiàn)款的490萬美元略高，不過奇怪的是日本上市時間仍未公布。另外本田飛機公司（Honda Aircraft Company）的社長藤野道格評論稱，“將向商用航空業(yè)表明（本田）持續(xù)追求創(chuàng)造新價值的決心”。由于美國是全球私人飛機保有量最多的國家，而美國塞斯納飛機公司（Cessna Aircraft）的作為本田飛機的強大競爭對手，居然在2017年的銷量上敗于本田，可見洪大姐的實力不凡。目前全球累計有84架HondaJet正在運行。藤野社長表示，成功的原因是“通過非常先進的科技，讓用戶認識到這是前所未有的飛機”。

　　不過，成為銷冠并不代表營收也同樣可觀，目前HondaJet的業(yè)務(wù)規(guī)模每年僅為數(shù)百億日元，好在本田社長八鄉(xiāng)隆弘對此無感，反以“在提高品牌號召力方面非常重要”回應(yīng)外界質(zhì)疑。而雖然新款HondaJet登陸日本本土的時間未定，但在東京澀谷的地標性建筑“109”大樓上，也在一段時間里貼出暗示這個廣告的主題海報。這正在為提高本田在年輕人中的知名度做出貢獻。  

　　值得一提的是，本田對于學生的吸引力從大約10年前的頂峰，跌落到目前受到“遠離汽車”趨勢的年輕人，對于本田逐年下降的就業(yè)吸引度。因此，本田的危機感相當強烈。能否借助被稱為“在空中飛行的跑車”的HondaJet打造新的企業(yè)形象，起碼本田自身信息滿滿，但結(jié)果仍待觀察。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）