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北汽新能源V2X首秀 潛心布局智能汽車

2018-11-09 11:48:51 作者:周金雯

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月6日-8日,世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的V2X“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示(“Three Layers” Interoperability V2X Application Demonstration)在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE)期間舉辦。作為首批參加V2X技術(shù)研發(fā)的新能源汽車品牌,北汽新能源LITE作為演示車型和大電信、華為等通訊企業(yè)組合,與奧迪、寶馬、福特等國(guó)際知名車企同臺(tái)演示V2X互聯(lián)互通功能。

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參與V2X技術(shù)演示的LITE
 
    V2X(Vehicle to Everything)即車路協(xié)同,是借助無(wú)線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與人、車與云平臺(tái)相互通訊,實(shí)時(shí)感知車輛周邊狀況,并進(jìn)行及時(shí)預(yù)警的一種車載通信系統(tǒng)。V2X技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前世界各國(guó)解決道路安全問(wèn)題的一個(gè)研究熱點(diǎn)。目前,我國(guó)主推的LTE V2X相較歐美的DSRC V2X技術(shù),不僅解決了在離路覆蓋、盈利模式、容量及安全等方面的問(wèn)題,更具有部署容易,頻譜帶寬分配靈活,傳輸可靠,覆蓋廣的優(yōu)點(diǎn)。隨著5G時(shí)代的日益臨近,未來(lái)車載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將擁有更為廣闊的市場(chǎng)空間,V2X技術(shù)的應(yīng)用將成為汽車工業(yè)在5G時(shí)代最大的期待之⼀。
 
    本次活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的互聯(lián)互通。展示活動(dòng)中的V2X“三跨”互聯(lián)互通展示的所有車輛都將采用基于LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層的中國(guó)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),并從LTE-V2X技術(shù)的不可替代性出發(fā),選取了車速引導(dǎo)、車輛變道/盲區(qū)提醒、緊急制動(dòng)預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、緊急特殊車輛預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警和道路濕滑提醒,7個(gè)典型的車與車、車與路應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)車展示。這不僅是對(duì)V2X技術(shù)在不同廠家間互聯(lián)互通能力的一次實(shí)地測(cè)試,也是對(duì)各整車廠商在V2X技術(shù)研發(fā)實(shí)力的一次考驗(yàn)。
 

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監(jiān)測(cè)到交叉路口即將出現(xiàn)的車輛并發(fā)出碰撞預(yù)警,直至碰撞威脅解除
 
    V2X技術(shù)是北汽新能源的重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目,本次參展的LITE 車輛在各場(chǎng)景演示中非常靈敏而穩(wěn)定。參與體驗(yàn)的丁先生表示:體驗(yàn)前只是覺(jué)得這個(gè)車好玩,根本不知道什么是V2X功能,體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)功能真的很實(shí)用,比如在交叉路口碰撞預(yù)警的場(chǎng)景演示中,在完全看不到對(duì)面車輛的時(shí)候系統(tǒng)就已經(jīng)提醒避讓了,如果沒(méi)有這個(gè)功能,看到車輛再避讓的話可能根本就來(lái)不及。
 

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北汽新能源LITE正在進(jìn)行綠波引導(dǎo)展示
 
    據(jù)了解,目前北汽新能源已基本完成標(biāo)準(zhǔn)里的17種應(yīng)用場(chǎng)景,在2019年將不斷擴(kuò)充應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)一步完成基于LTE-V的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,并打通全系車型協(xié)議,實(shí)現(xiàn)全系車型互聯(lián)互通。此外,北汽新能源即將開(kāi)展V2X與自動(dòng)駕駛相結(jié)合的研發(fā),預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)與車載傳感器的感知融合,覆蓋更多的駕駛場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)應(yīng)用。
 
    值得一提的是,昨天北汽新能源與華為簽署了深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在智能化轉(zhuǎn)型方面展開(kāi)深入研究與合作,將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合,V2X技術(shù)無(wú)疑也是雙方合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。
 
    據(jù)悉,此次V2X互聯(lián)互通應(yīng)用展示活動(dòng)由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司共同舉辦,共邀請(qǐng)了北汽新能源、上汽、福特、寶馬、奧迪等共11家中外整車企業(yè),以及大唐、華為、高通等通信模組廠家和LTE-V2X終端提供,幾乎囊括了國(guó)內(nèi)V2X技術(shù)從整車廠家到通信終端的第一梯隊(duì)企業(yè)。
 
    這些來(lái)自不同產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)、不同國(guó)家、不同品牌之間的互聯(lián)互通,充分展現(xiàn)了我國(guó)在全球LTE-V2X產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)地位,有助于我國(guó)在LTE-V2X全協(xié)議棧標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行有效性的驗(yàn)證,并促進(jìn)我國(guó)LTE-V2X產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)協(xié)同研發(fā),是推動(dòng)我國(guó)LTE-V2X大規(guī)模應(yīng)用部署和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建的重要一步。

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