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奧迪表示Formula E技術可應用于量產(chǎn)車

2018-12-14 17:34:30 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】第五賽季的Formula E電動方程式賽事將于本周末開賽，寶馬和日產(chǎn)的廠隊加入了本賽季的角逐，而梅賽德斯-奔馳和保時捷廠隊也將于下賽季參加這項賽事，這表明Formula E的熱度和關注度將逐步提高。前奧迪Formula E項目負責人表示，該項目電動賽車技術將會應用于量產(chǎn)車型中。

奧迪表示Formula E技術可應用于量產(chǎn)車

　　奧迪此前已經(jīng)征戰(zhàn)了一個賽季的Formula E，這項賽事能為奧迪提供很好的測試最新技術與探索未來電動賽車技術量產(chǎn)化可行性的機會。奧迪Formula E項目負責人Tristan Summerscale表示：去年是我們團隊的第一個賽季，因此目前我們在賽道上應用的所有技術目前還沒有適合應用到量產(chǎn)車型上的。不過從長遠來看，電動賽車技術應用于量產(chǎn)車型絕對是有可能的。

奧迪表示Formula E技術可應用于量產(chǎn)車

　　邁凱輪為奧迪Formula E車隊提供的電池組改進而來的動力系統(tǒng)，其電壓范圍為900V，這遠遠超過了電動量產(chǎn)車型使用的電池組，這將是奧迪將純電賽車技術用于量產(chǎn)車上將要面臨的一個難題。

奧迪表示Formula E技術可應用于量產(chǎn)車

　　Tristan Summerscale還表示目前Formula E賽車價格還是比較低廉的，賽會規(guī)定所有參賽車輛的成本不能超過817300歐元（折合人民幣約640萬人），一輛勒芒24小時耐力賽LMP1賽車的成本就要數(shù)倍于此。奧迪FE團隊希望能對電池組進行全面的研究與開發(fā)，這將對先進電動車技術早日投放市場并形成規(guī)模化量起到明顯的推動促進作用。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

　　 

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