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上汽正式推享道出行平臺 網約車不止滴滴

2018-12-18 21:41:31 作者:陳勝博

  【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】今日(2018年12月18日),上汽集團正式推出全新移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”。該品牌為上汽集團“新四化”(電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化)戰(zhàn)略在出行領域的關鍵布局,致力于打造安全、高效、舒適、便捷的出行服務。

享道出行

  以上是行話,用通俗易懂的話來說,這就是上汽集團發(fā)布的全新網約車平臺。在如今網約車平臺頗有被滴滴一家獨大壟斷的局面下,我們沒有理由不歡迎一個全新出行平臺的誕生。在上汽集團之前,吉利也推出了名為“曹操專車”的網約車平臺。但僅憑一家車企推出的平臺恐難撼動滴滴的地位。如今擁有雄厚實力的上汽集團推出新平臺,為消費者增加多一個選擇,無疑是利好消息。

  當然,上汽打造的享道出行并非只是單純模仿現(xiàn)有網約車平臺的復制品,它本身無疑具有許多獨有的亮點。

上汽集團多車型車隊 全車隊包含免費Wi-Fi

  既然是上汽集團的出行品牌,自然要整合利用上汽集團及其豐富的車型產品線特點。這其中包括了上汽集團的自主以及合資品牌,包括榮威、名爵、上汽大眾和上汽通用等。憑借上汽集團豐富的產品線,車隊涵蓋的車型基本囊括了用戶需要的所有車型。包括新能源電動車、混動車、商務車、SUV等等。

享道出行車隊

  以目前上汽集團朝新能源化發(fā)展的趨勢看,主流肯定會是榮威EI6和榮威E950。當然從實際來看,車隊中可以是上汽集團旗下的任何車型,包括大眾帕薩特、大眾途觀、別克GL6、乃至斯柯達的車型。

享道出行

  本次發(fā)布會還透露出車隊中最高端的車型將是國賓車隊的上汽大眾輝昂,基本就是上汽版的“奧迪A6L”,也是目前上汽集團生產的最高端旗艦車。

享道出行

  享道出行車隊都將有統(tǒng)一外觀標識、全程靜音體驗以及統(tǒng)一車內服務包,如多接口手機充電線、乘客專用礦泉水、雨傘、清潔袋等。但最有吸引力的應該莫過于全車隊都提供的免費Wi-Fi服務。而且享道出行CEO吳冰在發(fā)布會上表示,免費Wi-Fi將不限流量,一上車就可以隨便毫無顧忌地刷抖音視頻了。

保障司機和乘客的雙向安全方案

  網約車的安全問題一直是社會關注的焦點。滴滴就因為多次出現(xiàn)乘客與司機遭受人身傷害的事故而廣受詬病。享道出行自然有自己的安全方案以解決潛在安全問題。

享道出行

  享道出行APP設有為司機和乘客雙方都提供的一鍵SOS實體警報按鈕。享道擁有7×24小時客服團隊,警報將直接撥通客服并將實時信息分享給緊急聯(lián)系人,第一時間提供支持或報警服務。目前滴滴在多次出現(xiàn)安全隱患后,也用類似的舉措。至于享道是否更有優(yōu)勢,還有待日后更多的實際評測。不過相信通過滴滴的教訓,這個新品牌應該不會再重蹈覆轍。

試運行已一個月 注冊用戶超60萬

  嗅覺敏銳的網友可能已經對享道出行這個今天剛剛正式發(fā)布的網約車有所耳聞。因為實際上享道出行目前已經試運行一個月了。

  根據官方數(shù)據,目前享道出行注冊用戶已經超過60萬,實際服務次數(shù)已經超過30萬次,累積里程超過百萬公里。這對剛剛試運行剛滿月的新平臺來說,可以說是不錯的數(shù)字。目前APP滿意度達到99%,當然CEO吳冰也在發(fā)布會上坦誠表示遇到的問題和投訴,并且都會在接下來正式運營中逐步完善。

享道出行

  由此可見,上汽集團推出的這個新移動平臺確實是吸取了前者的經驗教訓、做足了充分準備才面向市場的。筆者不敢保證這是個完美的平臺,但相信肯定會比現(xiàn)有的網約車平臺有不少進步,而且也會在日后的運營中逐步完善。無論如何,網約車平臺遠未達到飽和狀態(tài),而中國又是網約車的全球最大市場。未來出現(xiàn)更多的網約車平臺也不足為奇。

享道出行 享道出行APP界面,相比滴滴打車界面更簡約

  筆者毫不顧忌在此賣個廣告,推薦網友們無論如何都下載享道出行APP,~在各手機平臺的應用市場搜索“享道出行”都能找到。好不好各位體驗一下就知道了。畢竟,一個具有充分競爭的網約車市場才是對消費者最有利的,筆者自然有充分理由歡迎這個“攪局者”的誕生。(文/攝:太平洋汽車網 陳勝博)

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