【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，中國(guó)石油官方宣布從2019年1月起，每日向市場(chǎng)投放國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油30萬(wàn)噸。據(jù)此前中國(guó)石油銷售公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，2018年12月14日開始，中國(guó)石油已經(jīng)在全國(guó)兩萬(wàn)多座加油站籌備開售國(guó)六A階段車用汽油和國(guó)Ⅵ車用柴油，并由此成為全球執(zhí)行最嚴(yán)油品排放標(biāo)準(zhǔn)、從事成品油生產(chǎn)與銷售的企業(yè)。

　　據(jù)了解，2018年12月29日，發(fā)改委、公安部等七部門聯(lián)合發(fā)文指出，2019年1月1日起，全國(guó)全面供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VIA車用汽油（含E10乙醇汽油）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷售低于國(guó)VIA標(biāo)準(zhǔn)車用汽油（含E10乙醇汽油）、低于國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)車用柴油（含B5生物柴油）。

　　與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油品的汽車，顆粒物、氮氧化物排放顯著減少，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更少，工作更平穩(wěn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低。油品專家認(rèn)為，僅從執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)講，我國(guó)已經(jīng)超越歐美等西方國(guó)家目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。

　　首先要明確的是，國(guó)六是燃油標(biāo)準(zhǔn)，與車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)關(guān)。其次，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油可以適用于所有排放標(biāo)注的車輛，即便車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)只是國(guó)三或者國(guó)四，也一樣可以正常使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油，日常用車不會(huì)有影響。但是如果車輛自身的環(huán)保技術(shù)不達(dá)標(biāo)，即便使用國(guó)六燃油，一樣會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較大的污染。

　　不過(guò)每次隨著油品標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，按照慣例，油價(jià)存在很大的概率會(huì)上漲，不過(guò)目前中國(guó)石化官方暫時(shí)還未透露具體油價(jià)信息。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）