【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月26日，備受關(guān)注的2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策正式出爐，如業(yè)界所預(yù)測(cè)，國(guó)家補(bǔ)貼大幅度退坡，地方補(bǔ)貼完全取消，而且對(duì)續(xù)航里程、能量密度、能耗實(shí)行更嚴(yán)苛的要求。

　　其中，新能源乘用車(chē)主要變化：一、將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程提升至250km；二、驅(qū)動(dòng)電池的能量密度不低于125Wh/kg；根據(jù)純電動(dòng)乘用車(chē)能好水平設(shè)置調(diào)整系數(shù)，規(guī)定門(mén)檻提高10%-20%的車(chē)型按0.8倍補(bǔ)貼；三、設(shè)置補(bǔ)貼過(guò)渡期，為2019年3月26日-2019年6月25日；四、地方補(bǔ)貼正式取消，補(bǔ)貼過(guò)渡期后取消新能源車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施等。

2019年插電式混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼

2019年純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼

　　目前，補(bǔ)貼額度的基礎(chǔ)公式為：續(xù)航里程補(bǔ)貼1.8萬(wàn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。隨著續(xù)航里程、能量密度、能耗門(mén)檻大幅度提高，這對(duì)潛在消費(fèi)者、車(chē)企能享受的政策紅利將大幅跌水。

　　以蔚來(lái)ES6為例，電池包能量密度為170Wh/kg，可獲得全額的補(bǔ)貼，加上新政取消了地補(bǔ)，所以該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)為38.3萬(wàn)元。而如果按照2018年的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼的話(huà)，ES6基準(zhǔn)版長(zhǎng)續(xù)航版可以獲得6萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)，3萬(wàn)元地補(bǔ)，最高可補(bǔ)貼9萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)僅31.8萬(wàn)。兩相比較，相差了6.5萬(wàn)元。

　　而按照過(guò)渡期的政策，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼，即ES6基準(zhǔn)版長(zhǎng)續(xù)航版在過(guò)渡期可以獲得9×0.6=5.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，大于新政實(shí)施后的2.5萬(wàn)元。因此，對(duì)于續(xù)航超過(guò)400公里，且能量密度大于140Wh的車(chē)型，建議在過(guò)渡期內(nèi)入手，還可以減少損失。

　　同樣計(jì)算方法下，根據(jù)市面上熱銷(xiāo)的新能源車(chē)計(jì)算，新舊政策的對(duì)比下最大降幅將會(huì)達(dá)到6萬(wàn)元左右，同時(shí)純電續(xù)航里程僅在300km左右，或者能耗高、密度低的車(chē)型將遭受巨大沖擊。

　　2019年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策將于6月25日正式執(zhí)行，在3月26日-6月24日期間，補(bǔ)貼政策還將提供有過(guò)渡期，過(guò)渡期期間將以2019年補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行系數(shù)計(jì)算。

　　因此，新能源車(chē)潛在消費(fèi)者的購(gòu)置選擇則非常關(guān)鍵，需要從時(shí)間節(jié)點(diǎn)、續(xù)航里程、出行需求等多個(gè)維度綜合考量產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，對(duì)于一些高質(zhì)量、高可靠性的新能源產(chǎn)品，建議在過(guò)渡期內(nèi)趕緊入手，享受2018年補(bǔ)貼60％政策，比新政實(shí)施后價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

　　在政策尚未正式出臺(tái)前，尚未站穩(wěn)腳跟的造車(chē)新勢(shì)力率先開(kāi)始聞風(fēng)而動(dòng)，實(shí)行漲價(jià)以減緩?fù)似潞蟮氖袌?chǎng)沖擊。新特汽車(chē)宣布DEV 1車(chē)型全系綜合補(bǔ)貼價(jià)格進(jìn)行過(guò)渡調(diào)整，增幅最高6000元，調(diào)整后最高售價(jià)為7.79萬(wàn)元；小鵬汽車(chē)也在2月1日正式調(diào)價(jià)，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)由13.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元調(diào)整至15.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)元，上漲2萬(wàn)-3.4萬(wàn)元。

　　蔚來(lái)汽車(chē)則推出了一項(xiàng)針對(duì)ES8的“保價(jià)計(jì)劃”，而威馬制定了一套無(wú)論國(guó)家新能源補(bǔ)貼下調(diào)多少保證用戶(hù)所承擔(dān)的差價(jià)都會(huì)少于或者等于1萬(wàn)元的應(yīng)對(duì)策略。

　　政策出臺(tái)后，前途汽車(chē)立即官宣，前途K50仍會(huì)延續(xù)上市時(shí)的承諾，按照2018年最高國(guó)補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予消費(fèi)者優(yōu)惠，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元，差額由前途汽車(chē)承擔(dān)。廣汽新能源則推出“全額補(bǔ)”計(jì)劃，從即日起購(gòu)買(mǎi)廣汽新能源GE3 530和GS4 PHEV車(chē)型，仍能享受9.07萬(wàn)元和3.3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，包括國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，因此這兩款車(chē)型的售價(jià)保持不變。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）