【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2019亞洲消費(fèi)電子展期間，大陸集團(tuán)將向客戶和消費(fèi)者展示了其創(chuàng)新的產(chǎn)品解決方案。該集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩表示：此次展覽表達(dá)了大陸集團(tuán)“智領(lǐng)科技，驅(qū)動(dòng)中國(guó)美好出行”的愿景，該公司將致力于推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧城市的發(fā)展。

裸眼3D儀表

　　大陸集團(tuán)目前正與硅谷公司Leia Inc.合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的駕駛艙解決方案，推出了一款裸眼3D儀表，大陸集團(tuán)計(jì)劃把3D技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)當(dāng)中。

　　大陸集團(tuán)展示了基于TFT顯示技術(shù)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器可為駕駛員提供更為直觀的駕乘輔助，可以讓駕駛員集中注意力并做出正確判斷。例如道路上虛擬的導(dǎo)航標(biāo)志可以讓駕駛員行車(chē)更安全更便捷。在自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器可以讓車(chē)輛的感知和規(guī)劃操作更透明化。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器

　　該產(chǎn)品由大陸集團(tuán)蕪湖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制，其可以讓增強(qiáng)面積達(dá)到9°x 3°，相當(dāng)于29英寸的投影范圍，投影距離為4.5米。

　　大陸集團(tuán)還帶來(lái)了自動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)CUbE，它無(wú)需人工駕駛，沒(méi)有方向盤(pán)和制動(dòng)踏板。CUbE掌握駕駛過(guò)程中整個(gè)的感知-規(guī)劃-行動(dòng)的效果鏈，可在指定的區(qū)域內(nèi)安全地自主地行駛。借助高度現(xiàn)代化的傳感器例如激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭等不同技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，該車(chē)能夠收集信息并將其處理成環(huán)境模型。

　　通過(guò)集成安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X ）通信技術(shù)，CUbE能夠現(xiàn)與其他道路使用者和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)的交換，輔助及自動(dòng)駕駛控制單元（ADCU）會(huì)對(duì)傳感器所生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有效地規(guī)劃行動(dòng)。如此，無(wú)人駕駛的CUbE能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的路況信息做出及時(shí)的行動(dòng)。

　　大陸集團(tuán)展臺(tái)上展出了車(chē)路協(xié)同方案，其以一個(gè)稍微簡(jiǎn)化后的應(yīng)用場(chǎng)景，包括傳感技術(shù)（攝像頭）、路側(cè)設(shè)備（RSU）、智能路燈、行人（自行車(chē)隨行）、和車(chē)輛（實(shí)際為CUbE）。參觀者通過(guò)這樣的一個(gè)模擬場(chǎng)景能夠體會(huì)到在未來(lái)的十字路口區(qū)域在安全和效率上的提高。

　　這一解決方案可以警告駛近車(chē)輛的駕駛員在其視線外有欲穿越馬路的行人。其數(shù)據(jù)還可用于掌控交通信號(hào)燈的變化，優(yōu)化交通流量，同時(shí)減少交叉路口的尾氣排放及縮短怠速時(shí)間。這一概念能夠有效保護(hù)行人、騎車(chē)人等弱勢(shì)道路使用群體，還能為處于復(fù)雜交叉路口場(chǎng)景下的車(chē)輛駕駛員提供輔助安全措施，例如防止左轉(zhuǎn)車(chē)輛迎面撞上在其盲區(qū)中的人流和車(chē)流、提醒右轉(zhuǎn)彎的駕駛員注意左向的人流和車(chē)流。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）