【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，一汽-大眾官方披露了大眾品牌2019年上半年的銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，在 2019年1-6月，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量650673輛，創(chuàng)下歷年上半年銷量新高。其中，由探歌、探岳組成的SUV陣營，以及以寶來、高爾夫、速騰為代表的轎車陣營均取得不錯的成績，多款車型單月銷量破萬。

　　透過數(shù)據(jù)不難看出，一汽-大眾大眾品牌均衡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對于銷量的逆勢而上功不可沒。以剛剛過去的6月份為例，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量125136輛，同比增長28.9%。在SUV領(lǐng)域，處于產(chǎn)能爬坡階段的探岳于6月份售出12282輛，正式躋身于“萬輛俱樂部”。2019年上半年，探岳終端累計銷量45353輛。而探歌6月銷量達11919輛，上半年終端累計銷量達53502輛。

探岳

　　在轎車領(lǐng)域，一汽-大眾的產(chǎn)品線同樣多點開花，單車作戰(zhàn)能力堪稱恐怖。上半年，寶來終端累計銷量126685輛，其中6月份銷量達28340輛，同比增長70%；剛剛切換完MQB平臺的速騰上半年終端銷量達125593輛，其中6月份售出25684輛，同比增長12%；高爾夫系列車型在上半年終端銷量達65939輛，其中6月份售出12796輛；邁騰上半年終端銷量達81039輛，其中6月售出16238輛。

捷達

　　值得一提的是，即使是處于產(chǎn)品生涯末期的捷達在1-6月份也交出了128168輛的驚人業(yè)績，在退役之前以巔峰狀態(tài)完美收官，成為一汽-大眾的單品銷量之冠。自1991年12月第一輛國產(chǎn)捷達下線至今，捷達28年來累計銷量已突破440萬輛。2019年6月22日，一汽-大眾官方正式宣布這款經(jīng)典車型停產(chǎn)，但“捷達”這個名字未來將以品牌的形式繼續(xù)存在下去。

　　受經(jīng)濟下行壓力增大、國六標準臨近等因素影響，2019年上半年汽車市場的表現(xiàn)的確差強人意。作為合資車企的一汽-大眾能在不太理想的市場環(huán)境中逆勢而上取得不錯的銷量表現(xiàn)，其中，豐富均衡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是制勝法寶。據(jù)悉，一汽-大眾在下半年還將推出中期改款邁騰、國產(chǎn)高爾夫·純電、寶來·純電、邁騰GTE和探岳GTE等多款車型，至于它們未來的市場表現(xiàn)，我們將持續(xù)關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）