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特斯拉車(chē)輛布線(xiàn)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利 利于模塊化操作

2019-07-24 15:42:48 作者:韓蕊

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,我們從外媒處獲悉,特斯拉公司研發(fā)出一種新的車(chē)輛布線(xiàn)架構(gòu),并申請(qǐng)了專(zhuān)利。特斯拉CEO馬斯克稱(chēng)該專(zhuān)利有望將Model Y的線(xiàn)束創(chuàng)建成帶控制器的子組件,并縮短總長(zhǎng)度,利于模塊化操作,提升產(chǎn)能。


Model Y 2019款 基本型

  據(jù)悉,車(chē)輛中的線(xiàn)束連接著各個(gè)電子件,不過(guò)車(chē)輛生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)器人并不擅長(zhǎng)鋪設(shè)冗長(zhǎng)的軟線(xiàn)束,需要人工再介入生產(chǎn)流程,拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。其中,特斯拉Model S的線(xiàn)束總長(zhǎng)為3km,Model 3的線(xiàn)束總長(zhǎng)為1.5km。而新的車(chē)輛布線(xiàn)架構(gòu)專(zhuān)利,有望使Model Y的線(xiàn)束總長(zhǎng)度不超過(guò)100米,提升產(chǎn)能。

或提升產(chǎn)能 特斯拉公布新布線(xiàn)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利

   

或提升產(chǎn)能 特斯拉公布新布線(xiàn)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利

  特斯拉解釋道,新的車(chē)輛布線(xiàn)架構(gòu)方案就是將更硬的線(xiàn)束創(chuàng)建成帶控制器的子組件,機(jī)器人只需進(jìn)行模塊化操作,將子組件與子系統(tǒng)連接即可。這樣,不僅可以使機(jī)器操作代替人力,節(jié)約生產(chǎn)成本,還有效提升了生產(chǎn)效率。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)

 

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