瘋狂燒錢 恒大造車上半年預(yù)虧損20億元
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,恒大健康發(fā)布盈利預(yù)警,表示由于新能源汽車業(yè)務(wù)研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出大幅增加,預(yù)計(jì)上半年錄得約20億元虧損。
恒大造車最為人樂道莫過于通過巨資收購企業(yè),包括NEVS、英國Protean、德國hofer、卡耐新能源等建立自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。該集團(tuán)新能源汽車部分在2018年度就已經(jīng)錄得約人民幣17億元凈虧損。
在一輪買買買后,目前恒大的造車天團(tuán)已經(jīng)吸納了NEVS、英國Protean、卡耐新能源、科尼塞克、恒大智慧充電、廣匯集團(tuán)等,生產(chǎn)價(jià)值鏈包含了整車制造、電池、輪轂電機(jī)等。
同時(shí),恒大也在廣州、沈陽、南通三地買下地塊,建立整車研發(fā)銷售、零部件等基地,新能源造車被劃分為四大板塊——整車、動(dòng)力電池、充電設(shè)施和市場(chǎng)營銷。而恒大第一款新能源汽車國能93已經(jīng)在6月29日,于天津下線。
分析人士指出,未來隨著新車型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市,新能源汽車業(yè)務(wù)才能推動(dòng)恒大健康業(yè)績?cè)鲩L。值得注意的是,恒大健康的母公司中國恒大今年前7月實(shí)現(xiàn)銷售額3223億,全年有望實(shí)現(xiàn)6000億銷售。即使造車燒錢不斷,但是母公司的恒大集團(tuán)并不差錢,對(duì)于造車顯然充滿足夠的耐性和資金實(shí)力。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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