【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團近日對外透露，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當(dāng)年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。

　　大眾汽車曾發(fā)布消息稱預(yù)計在未來十年內(nèi)生產(chǎn)2200萬輛電動汽車，通用汽車計劃到2026年每年銷售100萬輛電動汽車。對比之下，相關(guān)分析人士認(rèn)為現(xiàn)代汽車年銷56萬輛純電動車的目標(biāo)過于保守，并表示如果現(xiàn)代汽車無法足夠快地提高銷量，電動汽車成本也會使得企業(yè)盈利空間被壓縮。

　　對此，現(xiàn)代汽車則認(rèn)為明年下半年開始，電動車將出現(xiàn)供過于求的情況，而未能滿足日益嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的汽車制造商將面臨嚴(yán)厲的處罰，并將對其聲譽造成嚴(yán)重打擊。

起亞Ceed插電混動版

　　事實上，現(xiàn)代汽車集團未來的接班人、執(zhí)行副董事長鄭義宣（Euisun Chung）正穩(wěn)步將現(xiàn)代汽車的重點轉(zhuǎn)向電動汽車、自動駕駛技術(shù)等新產(chǎn)品。早前，現(xiàn)代汽車還宣布到2020年將在移動出行和其他汽車技術(shù)方面投資350億美元。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車將會采取兩條的技術(shù)線路，其一為兼容性平臺化管理，即同一平臺兼容插電式混動、燃油車、純電動三種動力系統(tǒng)；其二則是純電動專屬平臺的持續(xù)研發(fā)，在新平臺下，現(xiàn)代汽車將陸續(xù)推出SUV、轎車等一系列產(chǎn)品?，F(xiàn)代希望如同大眾MEB平臺衍生出ID家族，同平臺多款產(chǎn)品的推出，有助于降低研發(fā)成本。

　　現(xiàn)代汽車稱將在今年洛杉磯車展帶來IONIQ油電混動、插電式混動車型。其次，現(xiàn)代汽車稱明年將在美國推出索納塔油電混動版本車型，索納塔在中國也具備插電式混動版本車型。

　　據(jù)悉，IONIQ的三種動力版本車型、索納塔油電混動版本車型均將被包含在2022年13款車型的計劃之中，所以現(xiàn)代汽車還將在2022年前推出9款新車型。

　　在中國市場方面，今年7月初，現(xiàn)代汽車中國副總裁李赫埈曾對外表示，2025年之前，公司計劃推出44款以上的新能源汽車產(chǎn)品。與此同時，北京現(xiàn)代在2020年前要推出9款新能源汽車產(chǎn)品，并逐漸將油電混動普遍運用到各級產(chǎn)品之中，預(yù)計搭載率將在50%以上。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）