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特斯拉德國(guó)工廠施工被法院叫停 因伐木引發(fā)抗議

2020-02-18 15:53:50 作者:宇智波民

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)一家法院當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日下令特斯拉公司停止在柏林附近的林地砍伐樹(shù)木。按照計(jì)劃,特斯拉將在此建造其在歐洲的第一家汽車(chē)組裝工廠和電池工廠。此前,柏林-勃蘭登堡州環(huán)境辦公室為特斯拉清除92公頃森林建造工廠開(kāi)了綠燈,相當(dāng)于150個(gè)足球場(chǎng)大小。如果不是受到阻撓,再過(guò)三天,特斯拉就將完成林地清理工作。

特斯拉德國(guó)工廠施工被法院叫停 因伐木引發(fā)抗議

  當(dāng)?shù)胤ㄔ涸谝环萋暶髦斜硎?,他們已?jīng)立刻下令停止砍伐樹(shù)木,因?yàn)橥瓿蛇@項(xiàng)工作只需要三天多的時(shí)間。如果不發(fā)布這一命令,在法官對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織提出的環(huán)保訴訟作出最終裁決之前,這項(xiàng)砍伐活動(dòng)將早已完成。法院認(rèn)為:“不應(yīng)該斷絕環(huán)保組織的訴訟的成功機(jī)會(huì)。”

  該“綠色聯(lián)盟”是德國(guó)1000多個(gè)環(huán)保組織中的一個(gè),有200多萬(wàn)德國(guó)人,是各類(lèi)環(huán)保組織的成員,而德國(guó)的總?cè)丝诖蠹s為8293萬(wàn)人(2018年數(shù)據(jù))。雖然前者只占據(jù)2.5%的比例,但因經(jīng)費(fèi)充足(會(huì)員捐贈(zèng)和企業(yè)贊助),活動(dòng)能力強(qiáng)、聲浪大,而且有法律人士從中襄助,一直在國(guó)家政治生活中占據(jù)重要地位。去年,德國(guó)環(huán)保部做過(guò)一次民意調(diào)查,85%公民將環(huán)保作為僅次于就業(yè)的國(guó)內(nèi)第二大問(wèn)題,而政客們深諳此理,理論上,他們必須站在環(huán)保這邊。任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng),如果忽視環(huán)保組織的存在,將犯下大錯(cuò)。

  禁令發(fā)出之后,該法院還將在近日做出最終裁決,以決定特斯拉德國(guó)工廠的命運(yùn)。特斯拉德國(guó)工廠的施工不是第一次遭到阻撓。因?yàn)楣S選址在一片林地上,特斯拉不可避免地需要先砍伐樹(shù)木才能繼續(xù)施工。這遭到了當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士的強(qiáng)烈反對(duì),為此,特斯拉承諾將在當(dāng)?shù)胤N植其砍伐量三倍的樹(shù)木作為補(bǔ)償,以及將當(dāng)?shù)氐囊环N蝙蝠安全移送到其他地方棲息。

特斯拉德國(guó)工廠施工被法院叫停 因伐木引發(fā)抗議

  不過(guò),環(huán)保人士似乎仍舊不滿意。他們認(rèn)為,特斯拉的建設(shè)計(jì)劃對(duì)當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物構(gòu)成了威脅,砍伐森林對(duì)生物多樣性的破壞是無(wú)法彌補(bǔ)的。并且特斯拉工廠項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響甚至尚未確定。在過(guò)去的幾個(gè)月里,格倫黑德發(fā)生了多起反對(duì)該項(xiàng)目的抗議活動(dòng)。雙方矛盾看似不可調(diào)和,特斯拉新的應(yīng)對(duì)措施是走官方許可渠道。2月14日,德國(guó)國(guó)家環(huán)境辦公室同意了特斯拉的砍伐計(jì)劃,但規(guī)劃許可尚未拿到之前,法院的命令就先下來(lái)了。不過(guò),即便時(shí)間順序顛倒過(guò)來(lái),結(jié)果也是一樣。

  去年11月,特斯拉宣布將在德國(guó)柏林附近建立其首家歐洲工廠和設(shè)計(jì)中心,新工廠將生產(chǎn)電池、動(dòng)力總成和整車(chē),尤其是Model Y車(chē)型。據(jù)此前報(bào)道,特斯拉將為德國(guó)工廠投資40億歐(約合312億元人民幣),新工廠占地面積大約相當(dāng)于420個(gè)足球場(chǎng),預(yù)計(jì)2021年建成投產(chǎn)。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能50萬(wàn)輛,可以提供10000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

  特斯拉曾表示必須要在2月份啟動(dòng)開(kāi)工進(jìn)程,以便按時(shí)建造工廠,并于2021年7月份前投產(chǎn)。就在2月9日,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)還曾對(duì)媒體表示,為了鼓勵(lì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造就業(yè)崗位,特斯拉在德國(guó)設(shè)立工廠的計(jì)劃可能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。更大的問(wèn)題在于,距離特斯拉開(kāi)工窗口關(guān)閉也只剩下10天,如果屆時(shí)仍未能開(kāi)工,環(huán)保組織就要接管評(píng)估和審議權(quán)限。那時(shí)的特斯拉柏林項(xiàng)目的存亡,將取決于后者,甚至法院也不能再介入了??瓷先ィ厮估煌先肼L(zhǎng)的法律訴訟流程當(dāng)中。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民) 

 

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