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車(chē)賣(mài)不出比賽跑不了 法拉利二季度純利大跌

2020-08-07 09:44:03 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】法拉利近日發(fā)布了2020年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示法拉利在第二季度純利潤(rùn)僅900萬(wàn)歐元，相比去年同期的1.4億歐元大跌95%。法拉利表示，純利大跌主要受疫情帶來(lái)的銷(xiāo)量下降和F1停賽影響。

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　　法拉利的第二季度財(cái)報(bào)中指出，贊助、廣告和品牌收益減少了4800萬(wàn)歐元，這是受F1停辦的影響。法拉利還表示，自己所擁有的穆杰羅賽道中的MotoGP意大利大獎(jiǎng)賽被中止，影響了該公司的比賽活動(dòng)狀況。F1的2020年賽季開(kāi)幕時(shí)間推遲，比賽數(shù)量減少等也影響了收益。本賽季當(dāng)初預(yù)定有22場(chǎng)比賽，但最終將縮小到16場(chǎng)前后。

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　　法拉利CEO卡米利在電話會(huì)議中表示，若疫情能得到有效控制，明年應(yīng)該會(huì)有所改善。因?yàn)槿绻樌脑?，新?chē)銷(xiāo)量將會(huì)上升，F(xiàn)1明年可以回到完整的比賽日程。這樣的話，就能從贊助商資格和廣告權(quán)利中獲得必要的收益。

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　　卡米利還談?wù)摰搅薋1開(kāi)賽后法拉利車(chē)隊(duì)的掙扎表現(xiàn)，他承認(rèn)法拉利為2020賽季打造的SF1000賽車(chē)在設(shè)計(jì)思路上存在較大問(wèn)題。但是在疫情帶來(lái)的研發(fā)和測(cè)試限制下，預(yù)計(jì)2021年的賽車(chē)將不會(huì)有太大改觀。4場(chǎng)比賽過(guò)后法拉利在F車(chē)隊(duì)積分榜上僅排名第5，落后于邁凱倫和賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)。在上周末F1英國(guó)站結(jié)束后，法拉利使用了媒體拍攝時(shí)間測(cè)試了升級(jí)版SF1000賽車(chē)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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    是模擬車(chē)手，不是鍵盤(pán)車(chē)神

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