“昌河停工”事件滿周年，長(zhǎng)安與昌河之間的關(guān)系增加了一些微妙的因素。

　　日前有媒體記者報(bào)道稱，江西昌河汽車有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱昌河汽車)近日主動(dòng)向母公司中國(guó)長(zhǎng)安提出，將旗下子公司合肥昌河汽車責(zé)任有限公司(簡(jiǎn)稱合肥昌河)和生產(chǎn)資質(zhì)交出，報(bào)道中稱采訪了昌河汽車公關(guān)處處長(zhǎng)王樹(shù)紅。而1月14日，王樹(shù)紅發(fā)微博：“此文發(fā)表之前，我既不認(rèn)識(shí)該記者也未接受其采訪。文章所提事項(xiàng)，本人概不知情。”

　　編輯隨即撥打王樹(shù)紅的手機(jī)，但一直無(wú)人接聽(tīng)，昌河合肥生產(chǎn)基地的歸向突然變得撲朔迷離。而中國(guó)長(zhǎng)安內(nèi)部人士則表示：“老實(shí)地說(shuō)，不否認(rèn)合肥基地已歸入長(zhǎng)安，但細(xì)節(jié)方面不方便透露。”

　　一筆劃算買賣?

　　根據(jù)中國(guó)長(zhǎng)安的規(guī)劃，完成此次合肥昌河變動(dòng)之后，合肥昌河將成為中國(guó)長(zhǎng)安一級(jí)子公司，變身為中國(guó)長(zhǎng)安在合肥的生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)產(chǎn)品也將由長(zhǎng)安重新注入。原來(lái)生產(chǎn)的昌河車型將回歸昌河汽車，豐富昌河的自主產(chǎn)品線。

　　據(jù)了解，合肥基地此前已實(shí)質(zhì)上直接接受中國(guó)長(zhǎng)安的管理，與江西昌河并行，但合肥基地的資產(chǎn)歸江西昌河所有，財(cái)務(wù)上與江西昌河合并計(jì)算，并由江西昌河支持。這一點(diǎn)得到了雙方內(nèi)部人士的確認(rèn)。

　　據(jù)前述媒體報(bào)道，交出并無(wú)管理權(quán)的昌河合肥基地，昌河汽車實(shí)際上是“做了一筆劃算買賣”。因?yàn)橐皇遣悠噷?duì)合肥生產(chǎn)基地并無(wú)管理權(quán)，二是合肥昌河始終處于虧損狀態(tài)，在財(cái)務(wù)上“拖了昌河鈴木的后腿”。該媒體甚至稱王樹(shù)紅爆料“每賣一臺(tái)車凈虧1000元”，但很快便遭到王的公開(kāi)否認(rèn)。

　　“起碼總體上是盈利的。”長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)部人士向編輯透露，“至于政府補(bǔ)貼占收入的比重，長(zhǎng)安并沒(méi)有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。”

　　不愿具名的昌河汽車內(nèi)部人士則表示，“昌河并未‘主動(dòng)’上交合肥昌河及其生產(chǎn)資質(zhì)，媒體的措辭值得玩味。”

　　分析認(rèn)為，2012年初的“昌河停工”顯然給雙方都上了一課，矛盾激化對(duì)任何一方均無(wú)好處。此次移交合肥基地，昌河有向長(zhǎng)安示好并尋求支持的意愿，但長(zhǎng)安接手一塊非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，其目標(biāo)極可能是合肥昌河所擁有的獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。

　　“醉翁之意不在酒，雙方很可能在整合過(guò)程中正在形成交換協(xié)議，而合肥昌河的獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)是雙方討價(jià)還價(jià)的最重要砝碼，”熟悉中國(guó)長(zhǎng)安與昌河汽車的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。（文章來(lái)源 雅虎汽車）