百輛榮威950進(jìn)京 服務(wù)媒體兩會采訪專用車
全國兩會召開在即,全國各主流媒體齊聚北京,積極備戰(zhàn)兩會報(bào)道。與往年不同的是,媒體采訪專用車不再完全是合資品牌的天下,十八大后的兩會采訪車中,高品質(zhì)的自主品牌汽車身影頻現(xiàn),成為會場外的一大亮點(diǎn)。
榮威950采訪專用車
在眾多媒體采訪專用車中,榮威950憑借低調(diào)沉穩(wěn)的外觀和豐富實(shí)用的配置,獲得了眾多與會代表和委員們及主流媒體的關(guān)注。據(jù)悉,在此次兩會期間,共有100輛榮威950進(jìn)京,成為媒體兩會采訪專用車,涉及國內(nèi)權(quán)威媒體超過20家。
低調(diào)沉穩(wěn) 自主品牌也不失體面
眾多主流媒體普遍選擇自主品牌作為兩會期間的工作用車絕非偶然。一方面是社會輿論的呼聲。“十八大”以來,黨中央提出了改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定,《人民日報(bào)》等國家主流媒體更是呼吁“官員少些體面,國家多些臉面”的新公車時(shí)代新理念,“低調(diào)務(wù)實(shí)”、優(yōu)先選擇自主品牌汽車。而這一切新變化,在從今年兩會媒體采訪專
用車的選擇中也已見端倪。
媒體駕駛榮威950前往兩會現(xiàn)場
一方面是自主品牌已自強(qiáng)。在經(jīng)歷了中國汽車市場多年的洗禮后,自主品牌早已脫去了“低質(zhì)低價(jià)”的帽子,近幾年來,品質(zhì)已經(jīng)有了極大的提升。特別上汽、一汽等龍頭汽車企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)具備與合資品牌相抗衡的品質(zhì)和產(chǎn)品力,選擇自主這樣的自主品牌車型其實(shí)也并不失體面。
在2012年4月11日,代表上汽乘用車第二代產(chǎn)品拉開序幕的全新產(chǎn)品榮威950上市,倡導(dǎo)的“閱盡科技惟見信仰”主張,引發(fā)社會主流人群的共鳴,近千名高端人士的深度體驗(yàn)后,大家對榮威950的產(chǎn)品品質(zhì)和實(shí)力有了深刻的印象,產(chǎn)品實(shí)力完全比肩主流B級車。為以“高品質(zhì)、高安全、高可靠、高實(shí)用”苛刻考核指標(biāo)的“兩會媒體采訪專用車”驗(yàn)收順利通關(guān)。
以榮威950為例,作為上汽全新第二代產(chǎn)品的旗艦車型,依托上汽整合全球資源的卓越實(shí)力,憑借“高起點(diǎn)、國際化、差異化”戰(zhàn)略,無論在技術(shù)、研發(fā)還是產(chǎn)品和售后服務(wù)方面都體現(xiàn)了中國汽車業(yè)的最高水準(zhǔn)。榮威950外形沉穩(wěn)大氣,低調(diào)之中更顯實(shí)力。相比合資品牌,榮威950更懂東方文化、更具東方美學(xué)的氣度,因而更好地契合了作為公務(wù)用車需要的低調(diào)沉穩(wěn)氣質(zhì)的需求。其綜合產(chǎn)品實(shí)力可媲美主流中高級合資車型,完全堪當(dāng)兩會工作用車。
榮威950務(wù)實(shí)的公務(wù)化配置也是眾多媒體選擇榮威950的重要原因。作為一款公務(wù)用車,榮威950打造的“中國式”公務(wù)空間完全符合當(dāng)下“務(wù)實(shí)”的主流趨勢。
榮威950具有同級別轎車中最長的2837毫米軸距,駕乘空間充裕,特別是后排空間相當(dāng)寬松。其中后排配備的220V標(biāo)準(zhǔn)電源輸出,能為公務(wù)出行提供強(qiáng)大的續(xù)航支持。比如作為此次兩會的媒體采訪專車,榮威950使得編輯記者再也不用擔(dān)心筆記本電腦電源不足等鬧心的問題,在往返會場的路上就可以為手機(jī)、
數(shù)碼相機(jī)、錄音筆等設(shè)備充電。此外,車內(nèi)光照集中柔和的360°全方位航空閱讀燈營造出舒適的閱讀和寫作空間,幫助編輯記者們更快更及時(shí)地完成編輯、審閱稿件等工作。
榮威950倍受歡迎,還在于它有著領(lǐng)先于同級產(chǎn)品的靜音效果,怠速時(shí)的分貝值僅為39.8。這樣的靜音效果甚至可以媲美會場中奧迪A6L等車型,可以說榮威950的品牌、產(chǎn)品力等各方面實(shí)力都達(dá)到了同級最佳水平。
榮威950采訪專用車進(jìn)入兩會現(xiàn)場
可以預(yù)見的是,憑借著低調(diào)沉穩(wěn)的外觀和務(wù)實(shí)豐富的公商務(wù)配置,榮威950將在兩會期間為編輯記者的工作提供強(qiáng)有力的支持與幫助,必將獲得與會代表及媒體人員的認(rèn)可和肯定。
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