婦女節(jié)，這個(gè)專屬于女人們的日子，我們總要以女人為大。今天，編輯就來為大家推薦幾款適合女性出行的A0級(jí)小車。女性選車，一般都以外觀為重，靚麗外形是捕獲女性芳心的第一風(fēng)向標(biāo)，當(dāng)然會(huì)精打細(xì)算的小女人們也不會(huì)全“以貌取車”，空間、安全、節(jié)油等各方面的綜合性價(jià)比當(dāng)然也要有一番比較?？v觀國內(nèi)A0級(jí)小車市場，MG3、嘉年華、新POLO形成了精品小車三足鼎立之勢(shì)，受到了眾多女性朋友的喜愛，下面我們就來看看這三款車到底用哪些優(yōu)勢(shì)打動(dòng)了“挑剔”的她？

    外觀、操控：氣質(zhì)外觀，經(jīng)濟(jì)便捷

    上汽MG3

   英倫精品小車MG3的外形在A0級(jí)小車中可謂非常搶眼，“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)加上熏黑的鷹眼式前大燈，以及燈內(nèi)MG Logo細(xì)節(jié)體現(xiàn)，很容易讓人第一眼就被它動(dòng)感、個(gè)性的外形所吸引。加上內(nèi)飾i-Style蘋果元素的極簡風(fēng)格、黑白兩色的搭配顯得十分利落、前衛(wèi)；較短的車身讓整車的每一處線條都十分清晰，英倫小車范兒十足；還有“深不可測(cè)”的改裝潛質(zhì)，隨意一個(gè)拉花，就能讓MG3走出不同的Style，非常適合個(gè)性百變的時(shí)尚“女王”。
　　
    得益于更輕的車身重量，MG3高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力感也相當(dāng)不錯(cuò)，再加上MG3搭配的E-shift變速箱具有動(dòng)力損耗低、燃油消費(fèi)低、維護(hù)成本低以及駕駛無需離合的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于操作不太熟練的女性車主來說，意味著可以提供便捷的駕車操作性以及順暢舒適的操控感，還能做到精準(zhǔn)把握駕駛時(shí)機(jī)以減少油耗。再加上在實(shí)際駕駛中百公里低至5.9升的油耗，MG3絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)型小車中的節(jié)能冠軍。

    福特 嘉年華

    新嘉年華相對(duì)于老款而言在外觀上顯得動(dòng)感十足。新嘉年華最大限度地保留了Verve家族式“X”的動(dòng)感風(fēng)格，銳利修長的大燈，配合寬大的進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉給人一種通透明亮的感覺，一體式雙色保險(xiǎn)杠與縱貫車頭的線條讓整車有著很強(qiáng)的肌肉感。內(nèi)飾上則更具創(chuàng)意與個(gè)性，造型前衛(wèi)大膽，深得對(duì)“時(shí)空、未來感”有偏愛的女性青睞。
　　
    新嘉年華MT車型的動(dòng)力比較不錯(cuò)，特別是低轉(zhuǎn)時(shí)扭矩充沛，在市區(qū)里停停走走很輕松，即使隨意控制離合，也不容易出現(xiàn)起步抖動(dòng)的情況。行駛中能感覺出發(fā)動(dòng)機(jī)中段發(fā)力平緩的特性，MT變速箱在直行時(shí)動(dòng)力輸出非常順暢，但在變道或超車時(shí)需要換兩擋才會(huì)發(fā)力充足。在油耗測(cè)試中，嘉年華的平均百公里油耗為7.2L，還是比較經(jīng)濟(jì)的。

    
    新POLO

    前臉,無疑是全新Polo最吸引人的部位，運(yùn)用大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念后，整體線條變得簡潔明朗。上進(jìn)氣格柵采用橫拉式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車輛在視覺上的寬度，鍍鉻高光格柵條與兩側(cè)延展上翹的前大燈緊密聯(lián)系，將時(shí)尚與動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致；下進(jìn)氣格柵采用了與GTI相似的蜂窩格柵，或多或少地提升了一些戰(zhàn)斗氣息，并且與略顯傾斜的長方形霧燈協(xié)調(diào)搭配。內(nèi)飾方面，新POLO的中控臺(tái)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較內(nèi)斂一些，但整體工藝依舊保持了很高的水平，適合比較傳統(tǒng)的女性。
　　
    新POLO搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為63KW和77KW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。其中，1.4L MT車型的新POLO平均百公里油耗為6.3L，在節(jié)能方面表現(xiàn)可見一斑。

    安全：五星安全，周全呵護(hù)

　　
    MG3、嘉年華、新POLO安全

　　
    很多女性開車總顯得底氣不足，比起男性車主來說，總是顯得有點(diǎn)“初級(jí)學(xué)員”的感覺，因此車輛本身的安全性能至關(guān)重要。MG3的雙五星標(biāo)準(zhǔn)，打破了人們對(duì)A0級(jí)小車在安全性能的顧慮；安全性堪比A級(jí)車的MG3按E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在C-NCAP碰撞測(cè)試中以總分47.1（滿分50分）的成績獲得五星安全評(píng)級(jí)，比素以安全著稱的德系小鋼炮POLO還要領(lǐng)先1.7分，比嘉年華的45.5分也要高出1.6分。另外，在最為關(guān)鍵的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，MG3更獲得滿分16分，堪稱是A0級(jí)小車中的裝甲車！同時(shí)，MG3還配備了ABS+EBD+CBC+BA+FPS五位一體主動(dòng)安全配置；6大安全氣囊、氣簾裝置、副駕駛安全帶未系報(bào)警、燃爆式預(yù)緊安全帶等被動(dòng)安全配置。如此周全的保護(hù)，MG3可稱得上是小車中的安全王了。
　　
    嘉年華在乘員保護(hù)、行人保護(hù)等方面的總體成績表現(xiàn)良好。作為歐洲的熱門新車，嘉年華很快就接受了歐洲NCAP測(cè)試，獲得五星評(píng)價(jià)，也同樣是新派小車的被動(dòng)安全水準(zhǔn)。安全配置方面，嘉年華除了入門的1.3MT經(jīng)典型，其他型號(hào)都裝備了側(cè)安全氣囊，規(guī)格在同級(jí)中最高，而頂配的運(yùn)動(dòng)型將配備6氣囊。
　　
    新POLO在安全方面全面導(dǎo)入了大眾汽車集團(tuán)的主動(dòng)安全核心技術(shù)，始終走在行業(yè)的前列。這款小車全系標(biāo)配了德國BOSCH最新的8.2版本ABS系統(tǒng)，具有零件體積更小、重量更輕的特點(diǎn)，危急時(shí)刻能夠確保駕駛員仍可控制方向；而搭載的ABS系統(tǒng)內(nèi)部更集成了大眾汽車引以為豪的CBC彎道輔助控制功能，在彎道制動(dòng)過程中，系統(tǒng)會(huì)穩(wěn)定車輛的行駛路線，提升車輛過彎性能。
　　
    外形個(gè)性、出行經(jīng)濟(jì)加上五星安全，兼具了這三項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的MG3、嘉年華以及新POLO可謂實(shí)力十足，而在各項(xiàng)表現(xiàn)上它們亦有自己的優(yōu)勢(shì)，就外形來說，嘉年華頗具動(dòng)感；節(jié)能經(jīng)濟(jì)方面，MG3比較出色；而在出行安全，德系POLO給出了一如既往的安全保障，但小編認(rèn)為，只有集舒適與實(shí)用性一體的高綜合性價(jià)比小車才能正真打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心，而說了這么多之后，相信消費(fèi)者已在內(nèi)心為這三款車型打定分?jǐn)?shù)了。