婦女節(jié)，這個專屬于女人們的日子，我們總要以女人為大。今天，編輯就來為大家推薦幾款適合女性出行的A0級小車。女性選車，一般都以外觀為重，靚麗外形是捕獲女性芳心的第一風(fēng)向標(biāo)，當(dāng)然會精打細算的小女人們也不會全“以貌取車”，空間、安全、節(jié)油等各方面的綜合性價比當(dāng)然也要有一番比較?？v觀國內(nèi)A0級小車市場，MG3、嘉年華、新POLO形成了精品小車三足鼎立之勢，受到了眾多女性朋友的喜愛，下面我們就來看看這三款車到底用哪些優(yōu)勢打動了“挑剔”的她？

    外觀、操控：氣質(zhì)外觀，經(jīng)濟便捷

    上汽MG3

   英倫精品小車MG3的外形在A0級小車中可謂非常搶眼，“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計加上熏黑的鷹眼式前大燈，以及燈內(nèi)MG Logo細節(jié)體現(xiàn)，很容易讓人第一眼就被它動感、個性的外形所吸引。加上內(nèi)飾i-Style蘋果元素的極簡風(fēng)格、黑白兩色的搭配顯得十分利落、前衛(wèi)；較短的車身讓整車的每一處線條都十分清晰，英倫小車范兒十足；還有“深不可測”的改裝潛質(zhì)，隨意一個拉花，就能讓MG3走出不同的Style，非常適合個性百變的時尚“女王”。
　　
    得益于更輕的車身重量，MG3高性能發(fā)動機的整體動力感也相當(dāng)不錯，再加上MG3搭配的E-shift變速箱具有動力損耗低、燃油消費低、維護成本低以及駕駛無需離合的優(yōu)勢，這對于操作不太熟練的女性車主來說，意味著可以提供便捷的駕車操作性以及順暢舒適的操控感，還能做到精準(zhǔn)把握駕駛時機以減少油耗。再加上在實際駕駛中百公里低至5.9升的油耗，MG3絕對是經(jīng)濟型小車中的節(jié)能冠軍。

    福特 嘉年華

    新嘉年華相對于老款而言在外觀上顯得動感十足。新嘉年華最大限度地保留了Verve家族式“X”的動感風(fēng)格，銳利修長的大燈，配合寬大的進氣格柵，整個前臉給人一種通透明亮的感覺，一體式雙色保險杠與縱貫車頭的線條讓整車有著很強的肌肉感。內(nèi)飾上則更具創(chuàng)意與個性，造型前衛(wèi)大膽，深得對“時空、未來感”有偏愛的女性青睞。
　　
    新嘉年華MT車型的動力比較不錯，特別是低轉(zhuǎn)時扭矩充沛，在市區(qū)里停停走走很輕松，即使隨意控制離合，也不容易出現(xiàn)起步抖動的情況。行駛中能感覺出發(fā)動機中段發(fā)力平緩的特性，MT變速箱在直行時動力輸出非常順暢，但在變道或超車時需要換兩擋才會發(fā)力充足。在油耗測試中，嘉年華的平均百公里油耗為7.2L，還是比較經(jīng)濟的。

    
    新POLO

    前臉,無疑是全新Polo最吸引人的部位，運用大眾汽車最新設(shè)計理念后，整體線條變得簡潔明朗。上進氣格柵采用橫拉式設(shè)計，加強了車輛在視覺上的寬度，鍍鉻高光格柵條與兩側(cè)延展上翹的前大燈緊密聯(lián)系，將時尚與動感體現(xiàn)得淋漓盡致；下進氣格柵采用了與GTI相似的蜂窩格柵，或多或少地提升了一些戰(zhàn)斗氣息，并且與略顯傾斜的長方形霧燈協(xié)調(diào)搭配。內(nèi)飾方面，新POLO的中控臺和內(nèi)飾設(shè)計看上去比較內(nèi)斂一些，但整體工藝依舊保持了很高的水平，適合比較傳統(tǒng)的女性。
　　
    新POLO搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為63KW和77KW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。其中，1.4L MT車型的新POLO平均百公里油耗為6.3L，在節(jié)能方面表現(xiàn)可見一斑。

    安全：五星安全，周全呵護

　　
    MG3、嘉年華、新POLO安全

　　
    很多女性開車總顯得底氣不足，比起男性車主來說，總是顯得有點“初級學(xué)員”的感覺，因此車輛本身的安全性能至關(guān)重要。MG3的雙五星標(biāo)準(zhǔn)，打破了人們對A0級小車在安全性能的顧慮；安全性堪比A級車的MG3按E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在C-NCAP碰撞測試中以總分47.1（滿分50分）的成績獲得五星安全評級，比素以安全著稱的德系小鋼炮POLO還要領(lǐng)先1.7分，比嘉年華的45.5分也要高出1.6分。另外，在最為關(guān)鍵的可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗中，MG3更獲得滿分16分，堪稱是A0級小車中的裝甲車！同時，MG3還配備了ABS+EBD+CBC+BA+FPS五位一體主動安全配置；6大安全氣囊、氣簾裝置、副駕駛安全帶未系報警、燃爆式預(yù)緊安全帶等被動安全配置。如此周全的保護，MG3可稱得上是小車中的安全王了。
　　
    嘉年華在乘員保護、行人保護等方面的總體成績表現(xiàn)良好。作為歐洲的熱門新車，嘉年華很快就接受了歐洲NCAP測試，獲得五星評價，也同樣是新派小車的被動安全水準(zhǔn)。安全配置方面，嘉年華除了入門的1.3MT經(jīng)典型，其他型號都裝備了側(cè)安全氣囊，規(guī)格在同級中最高，而頂配的運動型將配備6氣囊。
　　
    新POLO在安全方面全面導(dǎo)入了大眾汽車集團的主動安全核心技術(shù)，始終走在行業(yè)的前列。這款小車全系標(biāo)配了德國BOSCH最新的8.2版本ABS系統(tǒng)，具有零件體積更小、重量更輕的特點，危急時刻能夠確保駕駛員仍可控制方向；而搭載的ABS系統(tǒng)內(nèi)部更集成了大眾汽車引以為豪的CBC彎道輔助控制功能，在彎道制動過程中，系統(tǒng)會穩(wěn)定車輛的行駛路線，提升車輛過彎性能。
　　
    外形個性、出行經(jīng)濟加上五星安全，兼具了這三項優(yōu)勢的MG3、嘉年華以及新POLO可謂實力十足，而在各項表現(xiàn)上它們亦有自己的優(yōu)勢，就外形來說，嘉年華頗具動感；節(jié)能經(jīng)濟方面，MG3比較出色；而在出行安全，德系POLO給出了一如既往的安全保障，但小編認為，只有集舒適與實用性一體的高綜合性價比小車才能正真打動消費者的內(nèi)心，而說了這么多之后，相信消費者已在內(nèi)心為這三款車型打定分數(shù)了。